Trong bối cảnh cuộc đua giảm giá đang diễn ra sôi động trên thị trường ô tô, người Việt mua xe máy xăng, dầu đang có xu hướng ưa chuộng ô tô nhập khẩu hơn xe lắp ráp, sản xuất trong nước. Từ đầu năm 2026 đến nay, sự xuất hiện của nhiều mẫu mã mới cùng các chương trình ưu đãi giảm giá liên tục được triển khai nhằm giải phóng hàng tồn kho và thu hút khách hàng.
Thị trường ô tô tăng trưởng nhưng đang chững lại
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sau 5 tháng đầu năm 2026, tổng doanh số bán ô tô của các thành viên VAMA (chủ yếu xe động cơ đốt trong) đạt 156.729 xe, tăng gần 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, ô tô du lịch tăng 13%, xe thương mại tăng 32% và xe chuyên dụng tăng tới 119%.
Tuy nhiên, sức mua đang có dấu hiệu chậm lại trong hai tháng gần đây. Sau mức tăng trưởng 38.704 xe trong tháng 3/2026, doanh số tháng 4 giảm 17% xuống còn 31.937 xe, và tháng 5 tiếp tục giảm 6% đạt 29.935 xe. Nguyên nhân được cho là do tình hình kinh tế khó khăn khiến người dân thận trọng chi tiêu, cùng với việc ngân hàng thắt chặt tín dụng mua xe và thông tin về xăng E10 khiến nhiều khách hàng tạm hoãn mua.
Ô tô nhập khẩu vượt xe lắp ráp trong nước
Dữ liệu bán hàng của VAMA cho thấy, từ đầu năm 2026, lượng ô tô nhập khẩu tiêu thụ hàng tháng tại Việt Nam đều cao hơn xe ráp trong nước. Tính từ tháng 1 đến tháng 5/2026, doanh số xe nhập khẩu đạt 86.778 xe, tăng 27%; trong khi xe lắp ráp trong nước chỉ đạt 69.951 xe, tăng 11% so với cùng kỳ.
Riêng tháng 5/2026, dù đều giảm 6% nhưng ô tô nhập khẩu đạt 16.855 xe, trong khi xe lắp ráp trong nước chỉ 13.080 xe (chưa kể Hyundai). Sức hút của xe nhập khẩu còn thể hiện rõ qua danh sách 10 xe động cơ xăng, dầu bán chạy nhất tháng 5, khi các mẫu nhập khẩu chiếm đa số. Toyota Yaris Cross dẫn đầu, Mitsubishi Xpander có hơn 1.000 xe nhập khẩu trong tổng số 1.236 xe bán ra.
Xu hướng ưa chuộng xe nhập khẩu
Kết quả bán hàng gần đây cho thấy người Việt mua xe động cơ xăng, dầu ngày càng ưa chuộng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc hơn xe lắp ráp trong nước. Với các chương trình ưu đãi, giảm giá từ nhà phân phối và nhiều mẫu mã mới sắp ra mắt, xe nhập khẩu đang tạo áp lực cạnh tranh lớn lên các mẫu xe lắp ráp trong nước.
