Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã HVN) diễn ra ngày 28.6, ông Katayama Tōru, Giám đốc cấp cao phụ trách Liên minh và Quan hệ quốc tế của ANA Holdings – cổ đông chiến lược, đã bày tỏ sự tin tưởng vững chắc vào triển vọng của hãng hàng không quốc gia.
Cam kết đồng hành lâu dài
“Trên cơ sở những kết quả đạt được, chúng tôi tin tưởng Vietnam Airlines sẽ tiếp tục vượt qua khó khăn và phát triển bền vững trong thời gian tới. ANA cam kết tiếp tục đồng hành với vai trò cổ đông chiến lược, đồng thời khai thác tối đa quan hệ hợp tác giữa hai bên để thúc đẩy hiệu quả kinh doanh và tăng trưởng dài hạn”, ông Katayama Tōru nhấn mạnh.
ANA Holdings chính thức trở thành cổ đông chiến lược của Vietnam Airlines từ tháng 7.2016 sau khi hoàn tất khoản đầu tư trị giá 2.431 tỉ đồng (khoảng 108 triệu USD), sở hữu 8,771% vốn điều lệ. Trong gần một thập kỷ, mối quan hệ hợp tác đã mở rộng sang nhiều lĩnh vực như khai thác thương mại, phát triển mạng đường bay, vận tải hàng hóa, bảo dưỡng kỹ thuật, đào tạo nhân lực, chuyển đổi số và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Ông Katayama Tōru cho biết, ANA không chỉ chứng kiến mà còn trực tiếp hỗ trợ quá trình chuyển đổi của Vietnam Airlines, đặc biệt trong giai đoạn đối mặt với đại dịch Covid-19, giá nhiên liệu tăng cao, đứt gãy chuỗi cung ứng và thiếu hụt tàu bay. Ban lãnh đạo Vietnam Airlines đã thể hiện năng lực điều hành linh hoạt, thích ứng nhanh và đưa ra quyết định kịp thời, góp phần quan trọng vào quá trình phục hồi.
Kết quả tái cơ cấu ấn tượng
Những kết quả sản xuất kinh doanh tích cực giai đoạn hậu Covid-19, đặc biệt trong hai năm 2024-2025, cùng việc cơ bản hoàn thành Đề án cơ cấu lại Tổng công ty giai đoạn 2021-2025 đã giúp Vietnam Airlines khôi phục nền tảng tài chính và chấm dứt tình trạng âm vốn chủ sở hữu. Đến ngày 31.12.2025, vốn chủ sở hữu công ty mẹ đạt 8.877 tỉ đồng, vốn chủ sở hữu hợp nhất đạt 6.817 tỉ đồng.
Hãng duy trì hoạt động kinh doanh có lãi hai năm liên tiếp, với lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 2.775 tỉ đồng năm 2024 và 5.509 tỉ đồng năm 2025; lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt lần lượt 7.957 tỉ đồng và 7.714 tỉ đồng. Vietnam Airlines đã hoàn thành hai đợt tăng vốn tổng giá trị 16.932 tỉ đồng, đồng thời cơ cấu lại nhiều khoản vay trong và ngoài nước, tiếp tục lộ trình thoái vốn tại một số doanh nghiệp thành viên để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn.
Mạng bay đã phục hồi hoàn toàn so với trước đại dịch và mở rộng tới nhiều thị trường quốc tế như Đức, Ý, Đan Mạch, Ấn Độ, Indonesia, Trung Quốc và Hàn Quốc. Hãng cũng đẩy mạnh xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hàng không gắn với Cảng hàng không quốc tế Long Thành thông qua các dự án logistics, ga hàng hóa, kho hàng, dịch vụ kỹ thuật, suất ăn, phục vụ mặt đất và cung cấp nhiên liệu.
Nền tảng vững chắc cho tăng trưởng
Theo ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines, sau gần một thập kỷ hợp tác, quan hệ giữa Vietnam Airlines và ANA đã trở thành một trong những mô hình hợp tác chiến lược toàn diện và bền vững nhất giữa một hãng hàng không Việt Nam với một hãng hàng không quốc tế. Sự đồng hành của ANA góp phần nâng cao năng lực quản trị, chất lượng dịch vụ và vị thế cạnh tranh của Vietnam Airlines trên thị trường khu vực.
Đối với ANA Holdings, giá trị lớn nhất không nằm ở việc Vietnam Airlines đã có lãi trở lại, mà ở việc hãng đã xây dựng được hệ thống quản trị đủ khả năng chống chịu trước những cú sốc như đại dịch Covid-19 hay biến động thị trường năng lượng toàn cầu. Nhờ chương trình tái cơ cấu toàn diện, Vietnam Airlines đã tinh gọn bộ máy, tối ưu quy trình sản xuất kinh doanh và nâng cao hiệu quả quản trị. Hãng tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao, đặc biệt là đội ngũ phi công, kỹ sư, tiếp viên và cán bộ quản lý kế cận.
“Với sự đồng hành của các cổ đông, đặc biệt là cổ đông chiến lược ANA Holdings, Vietnam Airlines đã sẵn sàng bước vào chu kỳ phát triển mới giai đoạn 2026-2030, hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không truyền thống 5 sao lớn thứ hai Đông Nam Á vào năm 2030”, Chủ tịch Đặng Ngọc Hòa khẳng định.
