Đại lý Ford Mỹ kỳ vọng sedan và SUV giá rẻ, hãng xe vẫn kiên quyết nói không
Theo Carscoops, năm 2025 được xem là một năm thành công với Ford khi doanh số tại thị trường Mỹ đạt 2,2 triệu xe, tương đương mức tăng trưởng 6%. Tuy nhiên, nhiều ý kiến nhận định rằng hãng xe này có thể đạt doanh số cao hơn nữa nếu bổ sung thêm các mẫu xe giá rẻ, bao gồm cả SUV và sedan, nhằm phục vụ nhóm khách hàng phổ thông.
Đại lý tin vào nhu cầu xe giá rẻ
Phần đông đại lý Ford tại Mỹ tin rằng, thay vì tập trung vào bán tải hay SUV đắt tiền, khách hàng đang thực sự cần những lựa chọn ôtô chất lượng tốt với mức giá phải chăng, dễ dàng sở hữu ngay cả với thu nhập trung bình. Chủ tịch Hội đồng đại lý quốc gia của Ford cho biết, hệ thống đại lý rất hài lòng với doanh số của bán tải, xe van và SUV. Dù tiếc nuối khi mẫu Escape dừng bán, các đại lý vẫn hoàn thành nhiệm vụ giữ chân khách hàng với các mẫu như Mach-E, Bronco Sport và Explorer bản tiêu chuẩn.
Ford vẫn kiên định với chiến lược hiện tại
Tuy nhiên, nhiều đại lý Ford tại Mỹ vẫn tin rằng danh mục sản phẩm của hãng cần có thêm một chiếc SUV giá rẻ và một mẫu sedan để cạnh tranh hiệu quả hơn với nhóm xe nhập khẩu. Việc kỳ vọng bổ sung SUV giá rẻ thay thế cho Escape là động thái hợp lý, nhưng yêu cầu về một mẫu sedan lại khiến nhiều người ngạc nhiên. Hiện tại, Ford đã không còn sedan nào trong danh mục sản phẩm tại thị trường quê nhà, do quyết định dồn toàn lực vào các mẫu SUV và bán tải.
Đáng chú ý, danh sách 10 xe bán chạy nhất tại Mỹ năm ngoái có đến 2 mẫu sedan, gồm Toyota Camry và Toyota Corolla, điều này có thể khiến Ford phải suy nghĩ lại. Tuy nhiên, chuyên trang Carscoops nhận định rằng khách hàng Mỹ vẫn không nên kỳ vọng vào khả năng Ford ra mắt một chiếc sedan mới trong tương lai gần.
Lý do từ phía lãnh đạo Ford
CEO Jim Farley từng lên tiếng giải thích lý do Ford chuyển hướng khỏi các mẫu xe phổ thông. Ông cho biết, tính cạnh tranh gay gắt của thị trường buộc hãng phải tập trung vào nhóm xe mang tính cảm xúc nhằm tăng lợi nhuận, thay vì cạnh tranh trong phân khúc giá rẻ. Trong bối cảnh đó, nhiều tin đồn đang xuất hiện về một mẫu bán tải điện giá rẻ của Ford, dự kiến ra mắt vào năm 2027 với giá xấp xỉ 30.000 USD.
Đại diện một đại lý của Ford tự tin có thể bán mẫu bán tải điện này cho khách hàng ở North Dakota, dù tiểu bang biên giới này không phải là nơi quá ưa chuộng ôtô thuần điện. Điều này cho thấy chiến lược của Ford vẫn tập trung vào các dòng xe đặc thù, thay vì mở rộng sang sedan truyền thống.
