Sáng 1/7, TP.HCM tổ chức lễ khởi công đầu tư phát triển 8 công trình hạ tầng kỹ thuật và xã hội tại khu vực Bến Nhà Rồng (phường Xóm Chiếu), chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).
Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội: Quần thể văn hóa ven sông Sài Gòn
Trong số các dự án được khởi công, Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng có ý nghĩa đặc biệt, góp phần kiến tạo trục không gian văn hóa ven sông Sài Gòn gắn với di sản lịch sử cuộc đời Chủ tịch Hồ Chí Minh. Dự án đã được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư, triển khai tại khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Bến Bạch Đằng với quy mô khoảng 73,3 ha, tổng mức đầu tư 29.317 tỷ đồng.
Dự án gồm 5 dự án thành phần. Dự án thành phần số 1 là xây dựng công viên văn hóa Bến Nhà Rồng quy mô khoảng 9,6 ha, kết nối đồng bộ với dự án cải tạo, chỉnh trang khuôn viên Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh TP.HCM (1,4 ha), hình thành quần thể văn hóa điểm nhấn khoảng 11 ha tại nơi người thanh niên Nguyễn Tất Thành ra đi tìm đường cứu nước ngày 5/6/1911. Các dự án thành phần còn lại gồm chỉnh trang cảnh quan khu vực Khánh Hội; nâng cấp hạ tầng giao thông đường Nguyễn Tất Thành, đầu tư cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng; nâng cấp hạ tầng giao thông trục đường Tôn Đức Thắng; bồi thường và hỗ trợ tái định cư.
Về tiến độ, dự án dự kiến hoàn thành các thủ tục phê duyệt ký kết hợp đồng BT trong năm nay, tiến tới xây dựng từ quý III/2026 đến quý II/2029.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu: Giảm thời gian di chuyển từ 35 phút xuống 10 phút
Dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14 km với tổng mức đầu tư khoảng 93.156 tỷ đồng cũng sẽ được khởi công. Khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu là vùng có vị trí chiến lược về kinh tế biển, cảng, du lịch và giao thương. Hiện tại, người dân muốn di chuyển giữa Vũng Tàu và Cần Giờ phải dùng phà, mất tới 35 phút. Khi hoàn thành, tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp kết nối 2 khu vực, giảm thời gian di chuyển chỉ trong 10 phút.
Việc đầu tư tuyến đường này nhằm hoàn thiện trục giao thông kết nối khu vực phía Nam, mở rộng không gian phát triển của TP.HCM sau sáp nhập, đồng thời phát huy hiệu quả các dự án hạ tầng lớn tại khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu.
Cao tốc đô thị Hồ Tràm - Long Thành và các dự án giao thông khác
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 46.918 tỷ đồng. Tuyến cao tốc được kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian kết nối từ sân bay Long Thành ra khu vực ven biển, tăng khả năng phát huy vai trò động lực tăng trưởng của cả Hồ Tràm lẫn sân bay.
Dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) được đầu tư mới trên diện tích 351,2 ha, vốn đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng, tổng công suất thiết kế 11 triệu TEUs mỗi năm, định hướng trở thành cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế.
Các dự án khác trong đợt khởi công gồm: cầu đường Bình Tiên; cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1); nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác; đầu tư hoàn chỉnh nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50.
