Toyota Việt Nam (TMV) vừa cập nhật giá bán mới cho mẫu sedan cỡ D Toyota Camry trên website chính thức. Theo đó, dòng xe này không còn phiên bản thuần xăng, giá khởi điểm của các bản hybrid cũng được điều chỉnh giảm tới 140 triệu đồng.
Giá bán mới và các phiên bản
Hiện Toyota Camry chỉ còn 2 phiên bản trang bị hệ truyền động HEV (Hybrid Electric Vehicle). Camry HEV Premium có giá 1,32 tỷ đồng, trong khi Camry HEV Luxury có giá 1,46 tỷ đồng. Theo catalogue mới nhất, Camry HEV Premium là tên gọi mới của phiên bản Camry HEV MID CE trước đây – vốn có giá 1,46 tỷ đồng. Như vậy, mức giảm 140 triệu đồng được áp dụng cho bản này. Trong khi đó, Camry HEV Luxury thực chất là Camry HEV TOP CE đổi tên và giữ nguyên giá niêm yết 1,46 tỷ đồng.
Dừng bán bản xăng 2.0Q
Trước đó, tư vấn bán hàng tại một đại lý Toyota ở TP.HCM xác nhận với phóng viên rằng hãng xe Nhật Bản sẽ dừng bán Toyota Camry bản 2.0Q thuần xăng. Nguyên nhân được cho là do doanh số các phiên bản HEV vượt trội so với bản xăng. Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy tính đến hết tháng 5, Toyota Camry 2.0Q chỉ đạt doanh số lũy kế 73 xe, trong khi các phiên bản HEV ghi nhận 316 xe trong cùng kỳ.
Tác động đến phân khúc sedan cỡ D
Sau khi Mazda6 và Honda Accord dừng bán, phân khúc sedan cỡ D tại Việt Nam theo thống kê của VAMA chỉ còn hai đại diện là Toyota Camry và Kia K5. Tuy nhiên, Kia K5 từ đầu năm nay không còn được cập nhật số bán định kỳ, khiến doanh số Toyota Camry trở thành thước đo chính cho tình hình kinh doanh của phân khúc sedan tiền tỷ. Ngoài hai mẫu xe trên, khách hàng Việt có thể tham khảo thêm các mẫu sedan cỡ D phổ thông từ thương hiệu Trung Quốc như MG7 và BYD Seal.
