Khoảng 770 tấn cọc thép hình ống đã được đóng xuống đáy biển nhằm tạo nền móng cho dự án mở rộng cầu cảng của nhà ga Tesc tại cảng São Francisco do Sul, bang Santa Catarina, Brazil. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 100 triệu real Brazil (tương đương gần 500 tỷ đồng) và là bước đầu tiên trong kế hoạch hiện đại hóa, mở rộng năng lực khai thác của nhà ga.
Hoàn thành giai đoạn móng ngoài khơi
Hạng mục đóng cọc thép xuống biển vừa được hoàn thành, được đánh giá là phức tạp nhất của dự án do phải triển khai ngoài khơi trong khi hoạt động khai thác cảng vẫn diễn ra bình thường. Toàn bộ 770 tấn cọc thép hình ống do ArcelorMittal Projects cung cấp, với thiết kế chịu được điều kiện môi trường biển và nước mặn.
Dự án hiện đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng công việc sau giai đoạn thi công móng. Khi hoàn thành vào tháng 10 tới, công trình được kỳ vọng giúp nhà ga tăng gấp đôi năng lực tiếp nhận tàu và phục vụ đồng thời hai tàu hàng.
Thách thức kỹ thuật và giải pháp
Ông Giliano Costa, Giám đốc các dự án chiến lược của ME Solaris – cổ đông kiểm soát Tesc, cho biết việc triển khai dự án ngoài khơi trong khi cảng vẫn duy trì hoạt động thường xuyên là thách thức kỹ thuật lớn nhất. Theo ông, toàn bộ giai đoạn đóng cọc đã được hoàn thành mà không làm gián đoạn hoạt động cập và rời cảng của các tàu hàng, giúp nhà ga duy trì kinh doanh và giảm thiểu tác động tài chính.
Sau phần móng, dự án sẽ bước sang các hạng mục tiếp theo gồm thi công kết cấu thượng tầng, đổ bê tông mặt cầu cảng, mở rộng hệ thống băng tải và lắp đặt thiết bị khai thác.
Kế hoạch mở rộng giai đoạn hai
Song song với dự án 100 triệu R$, Tesc đang chuẩn bị triển khai giai đoạn hai của kế hoạch mở rộng. Dự án này đang trong quá trình hoàn tất thủ tục cấp phép môi trường, với tổng vốn đầu tư dự kiến vượt 500 triệu R$ (tương đương 2.380 tỷ đồng). Giai đoạn tiếp theo sẽ bao gồm xây dựng thêm một nhà kho mới, hai silo chứa hàng và ba bến tiếp nhận xe ben nhằm nâng cao năng lực lưu trữ và bốc dỡ hàng hóa.
Cầu cảng mới sẽ cho phép hai tàu cập bến cùng lúc thay vì chỉ một tàu như hiện nay. Cùng với dự án nạo vét luồng hàng hải tại vịnh Babitonga, công trình sẽ tạo điều kiện để cảng tiếp nhận các tàu có tải trọng lớn hơn, nâng cao năng lực khai thác hàng hóa.
Tác động đến logistics khu vực
Tesc hiện là một trong những cảng chuyên xử lý nhiều loại hàng hóa tại miền nam Brazil, bao gồm ngũ cốc, phân bón, thép, hàng rời và hàng siêu trường, siêu trọng. Việc mở rộng cầu cảng được kỳ vọng nâng cao đáng kể năng lực tiếp nhận tàu và tăng hiệu quả khai thác của nhà ga. Giới chuyên môn đánh giá việc hoàn thành giai đoạn móng đúng tiến độ, đồng thời duy trì hoạt động khai thác liên tục, là cột mốc quan trọng. Khi đi vào vận hành, cầu cảng mở rộng sẽ góp phần nâng cao năng lực logistics của cảng São Francisco do Sul, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận tàu hàng cỡ lớn và thúc đẩy xuất nhập khẩu tại miền nam Brazil.
