Không chỉ là một lễ ký kết thông thường, sự hợp tác giữa YADEA và VGX đánh dấu bước chuyển từ thí điểm sang thực chiến cho mô hình đổi pin dùng chung tại Việt Nam. Với sự tham gia của thương hiệu xe máy điện hàng đầu thế giới và hệ thống hạ tầng năng lượng có Petrolimex hậu thuẫn, người dùng xe điện sắp không còn nỗi lo "hết điện giữa đường".
Ngày 27/05/2026, tại trụ sở Petrolimex trên phố Khâm Thiên, Hà Nội, YADEA Việt Nam và Công ty Cổ phần Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam (VGX) đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược. Buổi lễ có sự hiện diện của lãnh đạo cấp cao từ YADEA tập đoàn, VGX, Petrolimex, Xuân Cầu Holdings và Selex Motors.
Pin đầy trong 2 phút: Giải pháp cho nỗi lo hạ tầng sạc
Hiện nay, rào cản lớn nhất đối với xe máy điện tại Việt Nam không phải là giá xe hay chất lượng pin, mà là hạ tầng sạc. Người dùng sống ở nhà trọ không có ổ cắm riêng, tài xế xe ôm công nghệ không có thời gian chờ sạc 4-6 tiếng, người di chuyển đường dài không biết trạm sạc ở đâu hay đầu cắm có phù hợp không. Mô hình sạc truyền thống chưa thể giải quyết những vấn đề này.
Đổi pin dùng chung đưa ra cách tiếp cận khác: thay vì sạc pin trên xe, người dùng ghé trạm, bỏ pin cũ, lấy pin đầy và tiếp tục hành trình trong vòng chưa đến 2 phút. VGX đang xây dựng mạng lưới trạm đổi pin theo hướng này, tận dụng hạ tầng từ hệ thống cửa hàng xăng dầu Petrolimex trải rộng khắp cả nước. Đây là lợi thế vật lý mà ít đơn vị nào có thể tái tạo.
YADEA đưa xe vào mạng lưới VGX: Kế hoạch cụ thể
Theo thỏa thuận, hai bên sẽ cùng nghiên cứu và phát triển để chuyển đổi các dòng xe máy điện thông minh YADEA sang sử dụng pin hoán đổi tương thích với hệ thống trạm VGX. Các dòng xe sau khi chuyển đổi sẽ kết nối trực tiếp vào mạng lưới đổi pin dùng chung mà VGX đang triển khai trên toàn quốc.
YADEA là thương hiệu xe máy điện dẫn đầu doanh số thế giới 9 năm liên tiếp (2017-2025), với hơn 100 triệu người dùng toàn cầu. Tại Việt Nam, hãng vận hành nhà máy thông minh tại Bắc Ninh với tổng vốn đầu tư khoảng 100 triệu USD, một trong những cơ sở sản xuất xe máy điện hiện đại nhất Đông Nam Á. Khi YADEA xuất xưởng dòng xe tương thích pin hoán đổi, lượng xe ra thị trường sẽ kéo theo nhu cầu sử dụng hạ tầng VGX tăng tốc.
Ông Vương Hạo, Tổng Giám đốc Kinh doanh Quốc tế Tập đoàn YADEA, chia sẻ: "Hợp tác cùng VGX là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển dài hạn của YADEA tại Việt Nam, đồng thời thể hiện cam kết mang xe máy điện đến gần hơn với người dùng Việt và kiến tạo tương lai di chuyển bền vững cho thế hệ tiếp theo."
Ông Nguyễn Ngọc Tú, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam kiêm Chủ tịch HĐQT VGX, nhấn mạnh: "Việc hợp tác cùng YADEA là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng năng lượng dùng chung cho phương tiện điện tại Việt Nam. Kết nối giữa hạ tầng đổi pin và các thương hiệu xe điện sẽ tạo ra hệ sinh thái thuận tiện, bền vững và dễ tiếp cận hơn với người dùng."
Tháng 6 tới: YADEA OMEE ra mắt cùng chiến dịch đổi xe xăng lấy xe điện
Song song với lễ ký kết, YADEA công bố kế hoạch ra mắt mẫu xe mới YADEA OMEE vào tháng 06/2026, hướng đến học sinh và sinh viên với thiết kế trẻ trung, công nghệ thông minh và tiêu chí an toàn cao. Đồng thời, YADEA sẽ triển khai chiến dịch "Đổi xe xăng, lấy xe điện" tại Hà Nội và TP.HCM, kèm các chương trình hỗ trợ tài chính cho người dùng muốn chuyển đổi.
Mô hình đổi pin chung: Còn câu hỏi lớn về sự tham gia của các hãng khác
Mô hình đổi pin dùng chung đòi hỏi chuẩn hóa pin ở mức cao, và không dễ để nhiều thương hiệu xe điện đồng ý dùng chung một chuẩn pin vì liên quan đến lợi thế cạnh tranh và thiết kế xe. Gogoro ở Đài Loan đã làm được sau nhiều năm xây dựng hệ sinh thái khép kín với hàng chục đối tác, nhưng thị trường Việt Nam có độ phân mảnh thương hiệu cao hơn.
VGX và YADEA bắt đầu từ thỏa thuận song phương. Câu hỏi quan trọng là liệu trong 12-18 tháng tới, có thêm thương hiệu xe điện nào tham gia mạng lưới này không. Nếu có, mô hình mới thực sự thành hình.
