Tập đoàn Vingroup vừa gửi văn bản tới các sở, ban, ngành và UBND các phường Tam Thắng, Rạch Dừa, Vũng Tàu để lấy ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung TP Vũng Tàu (cũ) đến năm 2035, tỷ lệ 1/10.000. Trước đó, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu và cho phép điều chỉnh các quy hoạch liên quan. UBND TP.HCM cũng giao Vingroup lập đồ án điều chỉnh theo Nghị quyết 260 ngày 11/12/2025 của Quốc hội.
Chi tiết điều chỉnh quy hoạch
Khu vực điều chỉnh thuộc địa hình đồng bằng thấp tại các phường Tam Thắng, Rạch Dừa và Vũng Tàu. Nội dung chính bao gồm xác định, bổ sung và hiệu chỉnh tim tuyến giao thông Sao Mai - Bến Đình, tuyến nhánh đường sắt hàng hóa và vị trí ga hàng hóa vào cảng, cập nhật một số vị trí đất ở và quân sự. Việc này nhằm đảm bảo tính liên tục, thống nhất giữa các cấp độ quy hoạch từ chung đến chi tiết và các dự án đầu tư xây dựng.
Đề xuất xây đảo nhân tạo
Đáng chú ý, Vingroup đưa ra phương án xây dựng đảo nhân tạo trên tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu. Đảo nhân tạo sẽ phục vụ giải pháp kỹ thuật cho tuyến giao thông dài, giúp giảm chiều dài nhịp cầu hoặc hầm, tạo điểm trung gian để bố trí các hạng mục như trạm kỹ thuật, thông gió, cứu hộ và bảo trì. Điều này nâng cao mức độ an toàn và hiệu quả khai thác. Ngoài ra, đảo còn giúp giảm tác động của sóng, dòng chảy và bùn cát, bảo vệ công trình trước điều kiện hải văn phức tạp.
Quy mô dự án
Tuyến đường vượt biển có điểm đầu tại đường Biển Đông 2 trong Khu đô thị Cần Giờ (xã Cần Giờ) và điểm cuối tại nút giao đường quy hoạch Sao Mai - Bến Đình với đường 30/4, khu vực phường Tam Thắng và Rạch Dừa, TP Vũng Tàu cũ. Dự án gồm 3 phân đoạn: hầm vượt biển, cầu vượt biển và đường dẫn hai đầu. Quy mô đầu tư 6-8 làn xe, trong đó đường dẫn có 8 làn (6 làn cơ giới, 2 làn thô sơ), cầu và hầm chỉ bố trí 6 làn xe cơ giới do điều kiện gió bão trên biển không đảm bảo an toàn cho phương tiện thô sơ.
Tổng mức đầu tư và tiến độ
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 92.663 tỷ đồng, bao gồm lãi vay, thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Vingroup kiến nghị được giao làm nhà đầu tư, dự kiến khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào đầu năm 2029.
Điều chỉnh hạ tầng kỹ thuật
Đồ án cũng cập nhật hệ thống cấp điện, cấp nước, thoát nước thải, quản lý chất thải và hạ tầng thông tin liên lạc để đáp ứng nhu cầu phát triển tương lai. Việc điều chỉnh kế thừa và tuân thủ các định hướng đã được phê duyệt, không làm thay đổi tính chất, quy mô và cấu trúc phát triển tổng thể của đô thị.
