Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề xuất mở rộng hai tuyến cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) với tổng chiều dài khoảng 80 km. Đây là các đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, hiện đang được khai thác với quy mô 4 làn xe, nhưng đã xuất hiện tình trạng quá tải vào các dịp lễ, Tết.
Lý do đề xuất mở rộng
Theo Bộ GTVT, hai tuyến cao tốc này đóng vai trò huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh ĐBSCL. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện ngày càng tăng cao, đặc biệt là xe tải và xe khách, dẫn đến nguy cơ ùn tắc và mất an toàn giao thông. Việc mở rộng lên 6 làn xe sẽ giúp nâng cao năng lực thông hành, giảm thời gian di chuyển, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.
Phương án mở rộng
Dự kiến, đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài khoảng 50 km sẽ được mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 7.000 tỷ đồng. Tương tự, đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ dài khoảng 30 km cũng được đề xuất mở rộng lên 6 làn, với kinh phí dự kiến 4.500 tỷ đồng. Tổng vốn đầu tư cho cả hai dự án là 11.500 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách nhà nước và vốn xã hội hóa.
Tiến độ thực hiện
Bộ GTVT đề xuất triển khai công tác chuẩn bị đầu tư trong năm 2024, phấn đấu khởi công vào năm 2025 và hoàn thành trong giai đoạn 2027-2028. Để đẩy nhanh tiến độ, Bộ kiến nghị Thủ tướng cho phép áp dụng cơ chế đặc thù về chỉ định thầu và giải phóng mặt bằng.
Đề xuất này nhận được sự ủng hộ từ nhiều địa phương trong vùng, đặc biệt là Tiền Giang, Vĩnh Long và Cần Thơ. Các tỉnh này cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư để dự án sớm được triển khai.
Việc mở rộng hai tuyến cao tốc không chỉ giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông mà còn góp phần thúc đẩy liên kết vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và du lịch. Đây được xem là bước đi quan trọng để hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông tại ĐBSCL, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
