Thị trường xe bán tải cũ lao dốc: Giảm giá mạnh, nhiều chủ xe chuyển sang SUV
Thị trường xe ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam đang chứng kiến sự sụt giảm đáng kể về giá bán của các dòng xe bán tải phổ biến. Theo ghi nhận mới nhất, nhiều mẫu xe bán tải ăn khách như Toyota Hilux, Ford Ranger hay Mitsubishi Triton đang được rao bán với mức giá thấp hơn trước đây từ 8% đến 16%.
Giá xe bán tải cũ giảm mạnh trên các nền tảng trực tuyến
Trên các nền tảng mua bán xe đã qua sử dụng, giá của các mẫu bán tải được đăng tin trong vòng một tuần gần đây đã giảm khoảng 8-16% so với mức giá trước đó. Số lượng tin rao bán xe bán tải cũ cũng bất ngờ tăng vọt sau các thông tin về quy định giao thông mới liên quan đến loại phương tiện này.
Thực tế cho thấy, nhiều chủ xe dù mới nhận xe chưa lâu cũng nhanh chóng đăng tin nhượng lại dưới dạng "xe lướt". Một ví dụ điển hình là chiếc Toyota Hilux đời 2025 với số km khoảng 4.000 km hiện đang được rao bán với giá 705 triệu đồng. So với trước đây, giá của chiếc Ranger Wildtrak cũ đã giảm khoảng 11%.
Trên một nền tảng khác, chiếc Ford Ranger bản XLS 2.0AT sản xuất năm 2022 vừa được chào bán với giá khoảng 565 triệu đồng. Trước đó, giá trung bình cho mẫu xe này dao động trong khoảng 595-644 triệu đồng. Trong khi đó, một chiếc Ranger Wildtrak 2.0 Bi Turbo 4x4 sản xuất năm 2018 thường được rao bán trên thị trường thứ cấp với giá 600-650 triệu đồng, nay đã giảm xuống còn 555 triệu đồng.
Làn sóng chuyển đổi từ bán tải sang SUV
Tình hình mua bán xe bán tải trong cộng đồng chủ xe cũng diễn ra hết sức sôi nổi. Không ít chủ xe bán tải đã chọn rao bán lại phương tiện thân thuộc để chuyển sang các mẫu SUV. Điều này khiến lượng xe bán tải đã qua sử dụng được chào bán trên các hội nhóm tăng lên đáng kể.
Anh Trọng Nghĩa, chủ sở hữu chiếc Mitsubishi Triton đời 2022 đang sinh sống tại TP.HCM, chia sẻ về quyết định nhượng lại mẫu bán tải của mình. Anh Nghĩa cho biết việc ngừng sử dụng bán tải để chuyển sang SUV là quyết định hợp lý nhằm thuận tiện hơn cho việc lưu thông hàng ngày trong tương lai.
"Tôi bán xe để chờ mua Ford Everest Ecoboost mới", anh Nghĩa tiết lộ. Chiếc Triton bản 4x4 AT đời 2022 được anh chào bán với giá 700 triệu đồng. Theo anh, mức giá này là hợp lý dù nhỉnh hơn thị trường khoảng 50 triệu đồng. Chiếc bán tải này đã được chủ xe nâng cấp thêm nhiều trang bị như phuộc lò xo OME Nitrocharger Plus, nhíp tải sau OME, Space, bình ắc quy Roket 90A và chắn bùn ARB.
Nguyên nhân từ quy định giao thông mới
Những ngày qua, câu chuyện về quy định giao thông liên quan đến các mẫu bán tải đã trở thành đề tài bàn tán sôi nổi trên khắp các diễn đàn mạng xã hội. Theo Thông tư 53 do Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành, phần lớn bán tải ở Việt Nam được xếp vào nhóm ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên.
Điều này đồng nghĩa với việc bán tải tại Việt Nam sẽ phải chịu các hạn chế giao thông nội đô tại một số thành phố lớn tương tự như xe tải. Nhìn chung, việc nhiều người lựa chọn chuyển sang SUV thay vì bán tải là quyết định có thể dự đoán trước được trong bối cảnh có sự thay đổi về quy định.
Trong khi người dùng tại các đô thị lớn như TP.HCM hay Hà Nội quyết định chuyển sang SUV, đây lại được xem là thời điểm "vàng" để khách hàng ở các khu vực không chịu áp lực về hạ tầng nội đô sở hữu những chiếc bán tải chất lượng với mức giá hấp dẫn.
Tóm lại, thị trường xe bán tải cũ đang trải qua giai đoạn biến động mạnh với sự sụt giảm về giá bán và sự dịch chuyển trong xu hướng lựa chọn phương tiện của người tiêu dùng. Sự thay đổi này phần lớn bắt nguồn từ các quy định giao thông mới và phản ánh sự thích ứng của thị trường với các chính sách mới.
