VinFast và THACO chinh phục phân khúc xe cao cấp, định vị thương hiệu ô tô Việt
Sau khi tạo dấu ấn vững chắc ở phân khúc phổ thông, các doanh nghiệp ô tô trong nước đang bước sang giai đoạn mới đầy tham vọng: chinh phục thị trường xe cao cấp và siêu sang. Điển hình, VinFast vừa công bố hoàn thiện quy hoạch ba dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời giới thiệu hai mẫu xe mới là Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S, đánh dấu sự tự tin bước vào phân khúc đỉnh cao.
Dòng xe Lạc Hồng: Tôn vinh bản sắc dân tộc
Dòng xe Lạc Hồng được định vị ở phân khúc cao cấp, nhằm tôn vinh bản sắc và niềm tự hào dân tộc Việt Nam. Bộ sưu tập hiện bao gồm ba mẫu: 900 LX ra mắt năm 2025, được mệnh danh là dòng xe "nguyên thủ" với phiên bản chống đạn đạt tiêu chuẩn an ninh cao, cùng hai mẫu mới là 800S và 900S. Hai phiên bản này kế thừa triết lý thiết kế lấy cảm hứng từ văn hóa Việt, với mặt ca-lăng sử dụng các thanh nan thẳng gợi hình ảnh cây tre, logo cánh chim Lạc bay lên tượng trưng cho khát vọng vươn xa. Các họa tiết trống đồng và ruộng bậc thang được lồng ghép tinh tế trong thiết kế nội ngoại thất, trong khi logo thương hiệu Lạc Hồng được chế tác theo phong cách thư pháp trên hợp kim mạ vàng, tạo nên vẻ sang trọng và độc bản.
Công nghệ đỉnh cao và kế hoạch thương mại hóa
Về mặt công nghệ, hai mẫu xe Lạc Hồng 800S và 900S được trang bị nhiều tiện ích cao cấp, thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe siêu sang, như ghế không trọng lực, cửa đóng mở tự động, và hệ thống giải trí đẳng cấp. Đặc biệt, Lạc Hồng 900S còn sở hữu vách kính ngăn giữa khoang lái và khoang hành khách, trần sao, máy chiếu lớn, và bàn làm việc gấp gọn cho hàng ghế sau. Xe sử dụng hệ thống ba động cơ điện với tổng công suất lên đến 460 KW. Theo kế hoạch, hai mẫu xe này sẽ chính thức được bán ra thị trường từ năm 2027.
Bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc kinh doanh ô tô toàn cầu của VinFast, chia sẻ: "Việc hoàn thiện ba dòng thương hiệu là nền tảng cho giai đoạn phát triển mới của hãng. Lạc Hồng 800S và 900S là minh chứng cho năng lực làm chủ công nghệ và phát triển sản phẩm của VinFast. Hiện hãng đã phát triển hơn 15 mẫu ô tô điện, riêng năm 2025 bán ra 175.099 xe tại Việt Nam."
THACO và các doanh nghiệp khác cùng tham gia cuộc đua
Tham vọng bước vào phân khúc cao cấp không chỉ dừng lại ở VinFast. Chủ tịch Tập đoàn THACO trong thông điệp đầu năm cho biết, tập đoàn dự kiến ra mắt mẫu xe du lịch mang thương hiệu Việt vào năm 2027. Nhiều ý kiến trong ngành nhận định, sản phẩm này có thể được định vị ở phân khúc cao cấp, nhờ kinh nghiệm sản xuất và phân phối ô tô dồi dào của THACO.
Ngoài ra, Kim Long Motor, một doanh nghiệp nổi bật trong lĩnh vực xe thương mại, cũng dự báo sẽ tập trung vào dòng xe thương mại cao cấp, đặc biệt là các mẫu xe điện. Lợi thế của doanh nghiệp này nằm ở hệ thống nhà máy hiện đại, mạng lưới phân phối rộng khắp, và tệp khách hàng sẵn có.
Phân tích từ chuyên gia và doanh nghiệp
Bà Nguyễn Thị Hiền, chủ hệ thống Ô tô Hiền, nhận định: "Khi nhắc đến VinFast, nhiều người vẫn nghĩ ngay đến taxi điện vì hãng rất thành công ở mảng dịch vụ này. Do đó, việc phát triển thêm dòng xe sang hoặc siêu sang sẽ giúp thay đổi cách nhìn của thị trường, khẳng định VinFast không chỉ có xe phổ thông mà còn có sản phẩm cao cấp." Bà cũng tin rằng THACO, với nền tảng thương hiệu KIA và Mazda, sẽ có cách làm thành công khi sản xuất xe du lịch thương hiệu riêng, tập trung vào dòng xe sang với thiết kế phù hợp thị hiếu người Việt.
Chuyên gia ô tô Quang Dương cho rằng, việc phát triển xe mang thương hiệu riêng là bước đi nhằm nâng tầm vị thế tập đoàn công nghiệp của THACO. Ông bày tỏ: "Tôi tin ô tô con của THACO có thể sẽ là xe hybrid SUV rộng rãi, đẳng cấp. Bởi lẽ, phân khúc bình dân thì THACO đã làm quá tốt cho Kia và Mazda rồi nên phải ra mẫu xe khác biệt và vượt trội hơn."
Ở góc độ marketing, ông Huỳnh Tiến Đạt, Phó Giám đốc Công ty TNHH Sản xuất Công nghiệp Thương mại Trâm Anh, nhấn mạnh: "Xe siêu sang không nhất thiết phải bán số lượng lớn. Đây là phân khúc kén khách nhưng lại tạo hiệu ứng thương hiệu rất mạnh. Khi một hãng xe có sản phẩm đỉnh cao, giá trị của toàn bộ danh mục sản phẩm cũng được nâng lên." Chuyên gia bán lẻ Nguyễn Duy Linh đồng quan điểm, cho rằng các mẫu xe cao cấp đóng vai trò như "sản phẩm mỏ neo", giúp thu hút sự chú ý và nâng giá trị cho dòng xe phổ thông.
Định vị thương hiệu trong ngành công nghiệp ô tô
Theo Thạc sĩ Trần Anh Tùng, Trưởng ngành Quản trị kinh doanh Trường Đại học Kinh tế - Tài chính TP HCM, việc VinFast chuẩn bị đưa dòng xe Lạc Hồng vào phân khúc siêu sang cho thấy hãng đang chuyển từ chiến lược "lấy sản lượng" sang chiến lược "định vị thương hiệu". Ông giải thích: "Các mẫu xe phổ thông trước đây giúp VinFast nhanh chóng mở rộng thị trường và tạo quy mô sản xuất, nhưng để trở thành một thương hiệu ô tô thực thụ, doanh nghiệp cần có sản phẩm ở phân khúc cao hơn, nơi giá trị công nghệ, thiết kế và hình ảnh thương hiệu được thể hiện rõ nhất."
Thạc sĩ Tùng dẫn chứng, trong ngành ô tô toàn cầu, nhiều hãng cũng đi theo logic này: xe phổ thông tạo doanh số, còn xe cao cấp tạo uy tín và biên lợi nhuận. Ông kỳ vọng: "Nếu dòng Lạc Hồng được thị trường chấp nhận, nó không chỉ là câu chuyện bán một mẫu xe đắt tiền, mà còn giúp nâng vị thế của thương hiệu ô tô Việt trên bản đồ công nghiệp, chứng minh rằng doanh nghiệp trong nước có thể tham gia những phân khúc có hàm lượng công nghệ và giá trị biểu tượng cao."
