UBND TPHCM vừa phê duyệt quy chế thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4, thuộc dự án thành phần 2 của dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4. Công trình được xây dựng vượt sông Sài Gòn, kết nối phường Tân Thuận với phường An Khánh. Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Văn Linh, khu vực giao với cầu Tân Thuận 2, phường Tân Thuận; điểm cuối kết nối đường Nguyễn Cơ Thạch, thuộc khu đô thị mới Thủ Thiêm, phường An Khánh.
Mục tiêu cuộc thi
Theo UBND TPHCM, cuộc thi nhằm lựa chọn phương án kiến trúc tối ưu, có tính khả thi cao, mang dấu ấn hiện đại và đặc sắc. Công trình được kỳ vọng trở thành điểm nhấn trên tuyến giao thông kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu vực phía Nam thành phố.
Tác động phát triển
Việc đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 cũng được kỳ vọng góp phần thúc đẩy phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm, tạo động lực tăng trưởng cho khu vực phía Nam, qua đó hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM.
Yêu cầu và tổ chức thi tuyển
UBND TPHCM yêu cầu việc tổ chức thi tuyển phải bảo đảm công bằng, minh bạch và tuân thủ đúng quy chế. Các cơ quan liên quan cần phối hợp chặt chẽ nhằm bảo đảm chất lượng chuyên môn, nâng cao tính phản biện và đáp ứng các yêu cầu quản lý đầu tư xây dựng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông là đơn vị tổ chức thi tuyển. Chủ tịch UBND TPHCM sẽ quyết định thành lập Hội đồng thi tuyển.
Thành phần Hội đồng thi tuyển
Theo quy định, Hội đồng thi tuyển có tối thiểu 9 thành viên và 2 thư ký. Thành phần hội đồng phải bảo đảm ít nhất 2/3 số thành viên là kiến trúc sư, chuyên gia có kinh nghiệm trong các lĩnh vực quy hoạch, kiến trúc và xây dựng. Hội đồng cũng có đại diện cơ quan quản lý Nhà nước về quy hoạch, kiến trúc cùng đại diện tổ chức xã hội - nghề nghiệp trong lĩnh vực hành nghề kiến trúc.
Đối tượng tham gia
Hình thức thi tuyển được thực hiện rộng rãi, không hạn chế số lượng đơn vị tham gia. Đối tượng dự thi là các công ty tư vấn thiết kế, tổ chức hoặc liên danh có năng lực chuyên môn trong lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch và giao thông cầu đường.
Các đơn vị tham gia phải đáp ứng yêu cầu về năng lực hoạt động, kinh nghiệm thực tiễn, uy tín nghề nghiệp và điều kiện hành nghề thiết kế công trình giao thông đường bộ theo quy định hiện hành.
