Tập đoàn Sơn Hải vừa có đề xuất gửi Bộ Xây dựng về việc kéo dài thời gian bảo hành các công trình đường cao tốc lên 10 năm, thay vì mức 5 năm như quy định hiện hành. Đề xuất này nhằm nâng cao chất lượng công trình và trách nhiệm của nhà thầu.
Nội dung đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải
Theo Tập đoàn Sơn Hải, việc bảo hành đường cao tốc trong 10 năm sẽ giúp đảm bảo chất lượng lâu dài, giảm thiểu các hư hỏng và chi phí sửa chữa sau này. Doanh nghiệp này cho rằng, với công nghệ thi công hiện đại và vật liệu chất lượng cao, hoàn toàn có thể đáp ứng được yêu cầu bảo hành dài hạn.
Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh nhiều tuyến cao tốc đang xuống cấp nhanh chóng sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng, gây bức xúc trong dư luận. Sơn Hải cam kết sẽ chịu trách nhiệm bảo trì, sửa chữa trong suốt thời gian 10 năm nếu được chấp thuận.
Phản hồi từ Bộ Xây dựng
Trả lời báo chí, đại diện Bộ Xây dựng cho biết, đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải là đáng ghi nhận, thể hiện tinh thần trách nhiệm cao. Tuy nhiên, Bộ cho rằng cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng về mặt kỹ thuật, tài chính và pháp lý trước khi đưa ra quyết định.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, việc kéo dài thời gian bảo hành có thể làm tăng chi phí đầu tư ban đầu, ảnh hưởng đến tiến độ và hiệu quả dự án. Ngoài ra, cần có cơ chế giám sát chặt chẽ để đảm bảo nhà thầu thực hiện đúng cam kết. Hiện tại, quy định bảo hành 5 năm đã được áp dụng ổn định và chưa có cơ sở để thay đổi.
Quan điểm của các chuyên gia
Nhiều chuyên gia giao thông ủng hộ đề xuất của Sơn Hải, cho rằng đây là hướng đi tích cực để nâng cao chất lượng hạ tầng. Tuy nhiên, họ cũng lưu ý cần có tiêu chuẩn kỹ thuật rõ ràng và chế tài xử phạt nghiêm nếu nhà thầu vi phạm.
Một số ý kiến khác cho rằng, thay vì kéo dài thời gian bảo hành, cần tăng cường kiểm tra, giám sát trong quá trình thi công để đảm bảo chất lượng ngay từ đầu. Việc bảo hành dài hạn có thể tạo ra tâm lý ỷ lại, giảm trách nhiệm trong giai đoạn xây dựng.
Kết luận
Đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải về bảo hành đường cao tốc 10 năm đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục nghiên cứu, lấy ý kiến các bên liên quan trước khi đưa ra quyết định cuối cùng. Dù kết quả thế nào, đây cũng là tín hiệu tích cực cho thấy các doanh nghiệp đã có ý thức hơn về trách nhiệm đối với chất lượng công trình.
