Bộ Xây dựng thành lập tổ công tác liên ngành cho đoạn đường sắt Hà Nội - Gia Lâm
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định thành lập Tổ công tác liên ngành với nhiệm vụ rà soát và nghiên cứu phương án tổng thể để bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, về Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội. Quyết định này nhằm hỗ trợ việc cải tạo, chỉnh trang và tái thiết khu vực nội đô lịch sử của Thủ đô.
Thành phần và trách nhiệm của tổ công tác
Tổ công tác do ông Trần Thiện Cảnh, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, làm Tổ trưởng. Ông Đỗ Việt Hải, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, đảm nhiệm vị trí Tổ phó. Các thành viên khác bao gồm đại diện lãnh đạo và chuyên viên từ các đơn vị như Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Vụ Kế hoạch - Tài chính, Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng thuộc Bộ Xây dựng, cùng với đại diện từ các Sở của UBND TP. Hà Nội và ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Tổ công tác có trách nhiệm:
- Rà soát cơ sở pháp lý, phạm vi và hiện trạng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt.
- Nghiên cứu phương án tổng thể để triển khai việc bàn giao tài sản.
- Tổng hợp và báo cáo kết quả lên Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội để xem xét, giải quyết theo quy định pháp luật.
Kế hoạch điều chỉnh hoạt động đường sắt
Trước đó, Văn phòng UBND TP. Hà Nội đã thông báo kết luận từ cuộc họp giữa Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy và Phó Chủ tịch thường trực UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn về việc bàn giao tài sản. Các biện pháp cụ thể đã được thống nhất:
- Giảm tần suất chạy tàu: Tần suất chạy tàu khách và tàu du lịch trên đoạn ga Hà Nội - ga Gia Lâm sẽ được giảm. Các đoàn tàu bị giảm sẽ dừng tại ga Gia Lâm, và TP Hà Nội sẽ triển khai điểm trung chuyển xe buýt tại nhà máy xe lửa Gia Lâm để kết nối hành khách.
- Dừng chạy tàu hàng: Toàn bộ tàu hàng trên đoạn Hà Nội - Long Biên - Gia Lâm sẽ dừng hoạt động. Thay vào đó, tàu hàng từ phía Nam lên phía Bắc và ngược lại sẽ đi vòng theo tuyến đường sắt phía Tây hiện hữu (Bắc Hồng - Văn Điển). UBND TP. Hà Nội sẽ hỗ trợ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong việc giải phóng mặt bằng, tạm bàn giao khoảng 1 ha tại khu vực phía ga Hà Đông, phường Phú Lương để làm bãi chứa hàng.
- Chuyển giao tài sản: Thống nhất chủ trương chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia từ mặt ray trở xuống đoạn từ ga Hà Nội - ga Gia Lâm (bao gồm cả cầu Long Biên) cho UBND TP. Hà Nội. Mục tiêu là để thành phố triển khai cải tạo, chỉnh trang đô thị, gắn với bảo tồn và phát huy giá trị không gian lịch sử - văn hóa tại khu vực trung tâm Thủ đô.
Mở rộng phạm vi và nhiệm vụ bổ sung
Tổ công tác liên ngành cũng được giao nhiệm vụ phân kỳ cụ thể đoạn ga Hà Nội - ga Gia Lâm và các phân kỳ liên quan đến đoạn tuyến ga Hà Nội - Tổ hợp ga Ngọc Hồi và dọc tuyến quốc lộ 1. Họ sẽ xây dựng kế hoạch và lộ trình triển khai chi tiết, sau đó tổng hợp và báo cáo lên Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội.
UBND TP. Hà Nội có nhiệm vụ báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ trong việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các tuyến đường sắt quốc gia đã được duyệt theo quy hoạch. Đồng thời, thành phố sẽ phối hợp thực hiện các dự án lớn và quan trọng khác trên địa bàn.
Tiếp tục rà soát dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
Trong một diễn biến liên quan, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đã đề nghị Ban quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục phân tích và đánh giá kỹ lưỡng dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ. Mục tiêu là để đảm bảo hiệu quả đầu tư và tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai dự án này trong tương lai.
