Subaru Getaway chính thức ra mắt: SUV điện 3 hàng ghế mạnh mẽ, tầm hoạt động ấn tượng
Sau thời gian dài chờ đợi, Subaru đã chính thức giới thiệu mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Subaru Getaway. Đây là chiếc xe có kích thước lớn nhất từ trước đến nay của hãng, được xây dựng trên cùng nền tảng với Toyota Highlander, nhưng hứa hẹn mang đến hiệu suất và phạm vi hoạt động vượt trội hơn.
Thiết kế cứng cáp với không gian nội thất linh hoạt
Phần đầu xe của Subaru Getaway không có nhiều khác biệt so với các mẫu xe điện khác của Subaru như Trailseeker, Solterra và Uncharted, vẫn giữ ngôn ngữ thiết kế đặc trưng. Thân xe được đánh giá là khá cứng cáp, với chiều dài cơ sở lớn, cho phép bố trí tối đa 3 hàng ghế và chứa được 7 người. Phần đuôi xe mang nhiều nét tương đồng với "người anh em" Toyota Highlander EV.
Bên trong cabin, Subaru Getaway cung cấp hai tùy chọn cấu hình ghế ngồi. Phiên bản 6 chỗ trang bị hai ghế đơn dạng chuyên cơ ở hàng ghế thứ hai, trong khi phiên bản 7 chỗ sử dụng ghế băng tại vị trí này. Đặc biệt, hai hàng ghế sau có thể gập phẳng hoàn toàn, tối ưu hóa không gian chứa đồ một cách linh hoạt.
Công nghệ hiện đại và tiện nghi cao cấp
Khoang lái của Subaru Getaway được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 14 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Phía sau vô lăng tròn 3 chấu là cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Vô lăng có tính năng sưởi, chỉ xuất hiện ở một số phiên bản nhất định.
Bộ ghế trước chỉnh điện đi kèm tính năng thông gió và sưởi ấm là trang bị tiêu chuẩn. Khu vực yên ngựa được bố trí cần số điện tử, phanh tay điện tử và hai đế sạc không dây công suất 15 W, mang đến sự tiện lợi tối đa cho người dùng.
Hiệu suất mạnh mẽ với động cơ điện và pin dung lượng lớn
Subaru Getaway sở hữu thiết lập motor kép, cung cấp công suất đầu ra tối đa lên đến 420 mã lực. Kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đến 5 giây, một con số ấn tượng đối với dòng SUV cỡ lớn.
Nguồn năng lượng cho động cơ điện đến từ gói pin dung lượng 95,8 kWh, hỗ trợ sạc qua cổng chuẩn NACS với công suất tối đa 150 kW. Điều này cho phép nạp lại 10-80% dung lượng pin chỉ trong khoảng 30 phút. Phạm vi hoạt động tối đa của Subaru Getaway được công bố là gần 483 km, nhỉnh hơn so với Toyota Highlander.
Subaru cũng cho biết sẽ sớm giới thiệu một phiên bản Getaway trang bị pin 77 kWh, với tầm hoạt động dự kiến khoảng 434 km, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Kế hoạch ra mắt và cạnh tranh trên thị trường
Subaru Getaway dự kiến sẽ được chính thức bán ra vào cuối năm nay, với giá bán sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt. Tại thị trường Mỹ, mẫu SUV điện này sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Kia EV9 và Hyundai Ioniq 9 trong phân khúc SUV điện 3 hàng ghế.
Với sức mạnh vượt trội và phạm vi hoạt động ấn tượng, Subaru Getaway hứa hẹn sẽ tạo nên làn sóng mới trong thị trường xe điện toàn cầu, khẳng định vị thế của Subaru trong cuộc đua chuyển đổi số hóa ngành công nghiệp ô tô.
