Porsche cắt giảm 500 việc làm, đóng cửa bộ phận xe đạp điện
Porsche cắt 500 việc làm, đóng cửa mảng xe đạp điện

Porsche vừa thông báo sẽ cắt giảm 500 việc làm và đóng cửa bộ phận sản xuất động cơ xe đạp điện, trong bối cảnh công ty tái cấu trúc nhằm tập trung vào lĩnh vực kinh doanh cốt lõi là xe thể thao. Động thái này diễn ra sau khi hãng xe sang Đức đã có những thay đổi trong ban điều hành và đang đối mặt với sự sụt giảm lợi nhuận đáng kể.

Đóng cửa bộ phận động cơ xe đạp điện

Porsche eBike Performance, đơn vị trước đây chuyên phát triển các động cơ xe đạp điện hiệu suất cao cho các nhà sản xuất xe đạp khác, sẽ chính thức bị đóng cửa. Công ty cho biết quyết định này được đưa ra do "điều kiện thị trường đã thay đổi một cách căn bản". Mặc dù vậy, Porsche vẫn tiếp tục bán các mẫu xe đạp điện mang thương hiệu của mình, nhưng việc sản xuất sẽ do công ty Đức Rotwild đảm nhiệm.

CEO Michael Leiters nhấn mạnh rằng việc thu hẹp các hoạt động ngoài lĩnh vực cốt lõi là "nền tảng không thể thiếu cho một quá trình tái định vị chiến lược thành công". Porsche đang phải đối mặt với sự sụt giảm lợi nhuận do thuế quan tại Mỹ và chi phí lớn trong việc điều chỉnh chiến lược điện hóa. Kể từ khi tiếp quản vị trí lãnh đạo đầu năm nay, ông Leiters đã thúc đẩy chiến lược phục hồi dựa trên việc tăng đầu tư vào xe xăng và hybrid, đồng thời thu hẹp tham vọng xe điện.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Tác động đến nhân sự

Việc đóng cửa mảng xe đạp điện sẽ ảnh hưởng đến 360 nhân viên tại Đức và Croatia. Bên cạnh đó, Porsche cũng xác nhận sẽ chính thức đóng cửa đơn vị phát triển pin xe điện Cellforce, vốn đã được thu hẹp đáng kể từ năm ngoái, dẫn đến thêm 50 việc làm bị cắt giảm. Trước đó, hãng cũng đã đóng cửa bộ phận phần mềm truyền thông, khiến khoảng 90 nhân viên bị ảnh hưởng.

Tổng số việc làm bị cắt giảm lần này tương đương khoảng 1% lực lượng lao động của Porsche, và nối tiếp các biện pháp tái cấu trúc lớn hơn được công bố từ năm ngoái, bao gồm việc cắt giảm 1.900 vị trí. Tháng trước, Porsche đã bán toàn bộ 45% cổ phần của mình trong liên doanh Bugatti Rimac, công ty sở hữu thương hiệu siêu xe Bugatti, vốn được thành lập cùng hãng siêu xe điện Rimac.

Áp lực từ thị trường và tập đoàn mẹ

Cả Porsche và công ty mẹ Volkswagen đều phát tín hiệu rằng sẽ cần thêm các biện pháp cắt giảm chi phí để đối phó với tác động của thuế quan Mỹ và cải thiện lợi nhuận. Volkswagen đang xem xét mở rộng chương trình tái cấu trúc, vốn đã bao gồm kế hoạch cắt giảm hàng chục nghìn việc làm và giảm công suất tại châu Âu. Tập đoàn này cũng chịu áp lực phải bán bớt các tài sản không mang tính chiến lược và đơn giản hóa cấu trúc doanh nghiệp.

Những biện pháp mạnh tay của Porsche cho thấy hãng đang nỗ lực thích ứng với bối cảnh thị trường khó khăn, tập trung vào các dòng xe thể thao truyền thống và cắt giảm những mảng kinh doanh không còn phù hợp.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình