Phó Chủ tịch Đồng Nai: Sẵn sàng chia sẻ áp lực phát triển với TP.HCM
Trong bối cảnh Đồng Nai đang tăng tốc hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Kim Long đã chia sẻ về những định hướng chiến lược và dư địa phát triển của địa phương. Ông tin rằng Đồng Nai sẽ cùng TP.HCM tạo thành trục động lực phát triển mới cho toàn vùng phía Nam, sẵn sàng chia sẻ áp lực tăng trưởng và mở rộng không gian kinh tế.
Kỳ vọng lớn từ bước chuyển thành phố trực thuộc Trung ương
Ông Nguyễn Kim Long, người chủ trì tổ công tác xây dựng đề án thành lập thành phố Đồng Nai, bày tỏ kỳ vọng sâu sắc về bước ngoặt này. "Đây không chỉ là dấu mốc hành chính, mà là bước ngoặt chiến lược, giúp Đồng Nai tổ chức lại không gian phát triển bài bản hơn, nâng cao năng lực quản trị và khai thác hiệu quả nguồn lực", ông nhấn mạnh. Mục tiêu là xây dựng một Đồng Nai phát triển nhanh, chất lượng, hiện đại và bền vững, với tư duy chuyển đổi từ tỉnh công nghiệp sang mô hình đô thị cấp vùng đa chức năng, kết nối mạnh mẽ vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Quan trọng nhất, ông kỳ vọng người dân sẽ được hưởng lợi thực chất từ sự phát triển này, thông qua cải thiện hạ tầng, dịch vụ công, cơ hội việc làm và môi trường sống văn minh. "Đồng Nai sau này phải mạnh hơn về nội lực, tốt hơn về quản trị và đáng sống hơn", Phó Chủ tịch khẳng định.
Chiến lược đột phá và mô hình phát triển đa cực
Để tránh tình trạng "cơ chế có nhưng tăng trưởng chưa tương xứng" như một số thành phố khác, Đồng Nai sẽ đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù, vượt trội trong Nghị quyết phát triển đến năm 2035, tầm nhìn 2065. Trọng tâm bao gồm:
- Cơ chế về tài chính, ngân sách, quản lý đầu tư và đất đai.
- Phát triển các mô hình kinh tế mới như khu thương mại tự do, khu đổi mới sáng tạo và khu công nghệ số.
- Khai thác động lực từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành và hạ tầng liên vùng.
Đồng thời, tỉnh sẽ tổ chức không gian phát triển theo mô hình đa trung tâm, với các hành lang chiến lược như:
- Hành lang hàng không - cảng biển - logistics kết nối TP.HCM, Biên Hòa, Long Thành và Biển Đông.
- Hành lang công nghiệp, nông nghiệp và du lịch sinh thái từ Biên Hòa đến Tây Nguyên.
- Hành lang cửa khẩu, biên mậu xuyên biên giới hướng tới Campuchia và ASEAN.
Ưu tiên đầu tư vào các trục giao thông động lực, như trục Biên Hòa - Long Thành - Nhơn Trạch gắn với sân bay Long Thành, sẽ định hướng phát triển các khu đô thị mới và trung tâm công nghiệp - logistics quy mô lớn.
Cộng hưởng với TP.HCM tạo trục động lực mới
Trong khi TP.HCM định vị là trung tâm tài chính, dịch vụ và đổi mới sáng tạo, Đồng Nai hướng đến công nghiệp công nghệ cao, logistics và kinh tế hàng không. Ông Long nhận định: "Đồng Nai sẽ không chỉ đi cùng TP.HCM, mà còn chia sẻ, bổ trợ và cùng tạo thành trục động lực phát triển mới của toàn vùng". Với lợi thế vị trí và hạ tầng, đặc biệt khi sân bay Long Thành vận hành đồng bộ, Đồng Nai có thể trở thành trung tâm kết nối, trung chuyển chuỗi cung ứng, hình thành cực tăng trưởng lan tỏa mạnh.
Ông nhấn mạnh: Địa phương sẵn sàng chia sẻ áp lực phát triển với TP.HCM, góp phần mở rộng không gian tăng trưởng cho khu vực phía Nam, thúc đẩy kinh tế vùng Đông Nam Bộ phát triển đồng bộ và bền vững hơn trong tương lai.
