Đồng Nai: Hạ tầng vượt trội thu hút FDI, hướng tới thành phố trực thuộc Trung ương
Theo đánh giá của các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài (FDI), Đồng Nai là một trong số ít địa phương tại Đông Nam Á sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông tương đối đồng bộ và đầy đủ. Tuy nhiên, để duy trì sức hút lâu dài, địa phương này vẫn còn một số điểm cần cải thiện, đặc biệt trong bối cảnh chuẩn bị nâng cấp lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Hành trình gần 3 thập kỷ của tập đoàn Nhật Bản
Công ty Mitani Aureole Vietnam Inc. (nay là Aureole Mitani Chemical & Environment Inc.), với 100% vốn từ Tập đoàn Mitani Sangyo của Nhật Bản, đã có mặt tại Đồng Nai từ năm 1997. Nhà máy đặt tại Khu công nghiệp Loteco (phường Long Bình) đánh dấu bước khởi đầu, và sau gần 30 năm, Đồng Nai đã trở thành cứ điểm sản xuất lớn nhất của tập đoàn tại Việt Nam.
Hiện nay, Mitani Sangyo sở hữu 7 công ty con ở Việt Nam, trong đó 4 nhà máy tập trung tại Đồng Nai, nhiều hơn bất kỳ địa phương nào khác dù đã mở rộng đến TP.HCM, Hải Phòng, Huế và Hà Nội. Ông Miura Shuhei, Thành viên HĐQT tập đoàn, cho biết quyết định đầu tư ban đầu gắn với làn sóng doanh nghiệp Nhật Bản mở rộng sang Việt Nam, đặc biệt tại Khu công nghiệp Biên Hòa II.
"Sau quá trình tìm hiểu, chúng tôi càng củng cố lựa chọn này nhờ mối quan hệ hợp tác lâu dài với khách hàng và đánh giá cao tiềm năng phát triển của địa phương", ông Miura chia sẻ.
Môi trường đầu tư thuận lợi và những thách thức
Vào cuối những năm 1990, hạ tầng tại Việt Nam còn trong giai đoạn phát triển, chưa ổn định hoàn toàn. Tuy nhiên, các khu công nghiệp ở Đồng Nai nổi bật nhờ hệ thống hạ tầng tương đối đồng bộ và chất lượng dịch vụ tốt, trở thành yếu tố then chốt thu hút doanh nghiệp.
Đến nay, Đồng Nai vẫn được xem là một trong những trung tâm sản xuất lớn ở phía Nam, với lĩnh vực hoạt động như hóa chất và sản phẩm nhựa ép phun phục vụ ngành ôtô, tạo nhiều cơ hội kết nối với đối tác trong khu vực.
Dù vậy, hành trình không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Tập đoàn từng đối mặt với các vấn đề như đình công hay cắt điện theo kế hoạch, ảnh hưởng đến sản xuất. May mắn thay, những tình trạng này đã được cải thiện rõ rệt trong những năm gần đây nhờ công tác quản lý tốt hơn từ cơ quan chức năng.
Ông Miura khẳng định: "Môi trường hành chính thuận lợi và sự hỗ trợ tích cực từ UBND tỉnh, Ban quản lý các khu công nghiệp là lý do chính giúp Đồng Nai thu hút đông đảo nhà đầu tư nước ngoài, bao gồm doanh nghiệp Nhật Bản".
Lợi thế hạ tầng và cơ hội nâng cấp đô thị
Theo ông David Jackson, Tổng giám đốc Avison Young Việt Nam, bên cạnh sự hỗ trợ từ chính quyền, Đồng Nai còn sở hữu nền đất cứng, phù hợp phát triển công nghiệp nặng, giúp giảm chi phí gia cố nền móng – một lợi thế không phải địa phương nào cũng có.
Tuy nhiên, nhà đầu tư ngày càng khắt khe, yêu cầu không chỉ quỹ đất sạch mà còn cả hệ sinh thái sản xuất hoàn chỉnh, bao gồm logistics, chuỗi cung ứng và tiêu chuẩn phát triển bền vững. Trong bối cảnh này, dự án sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ "thay đổi cuộc chơi", nâng cao hạ tầng kết nối khi đi vào khai thác cùng các công trình như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hay cầu Cát Lái.
Ông Miura Shuhei nhận định: "Về dài hạn, khi sân bay Long Thành hoạt động, Đồng Nai sẽ là số ít địa phương trong khu vực Đông Nam Á hội tụ đầy đủ lợi thế về hạ tầng giao thông đường bộ, đường biển và đường hàng không".
Song song đó, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội nâng cấp đơn vị hành chính. Sáng 20/4, Bộ trưởng Nội vụ Đỗ Thanh Bình đã trình Quốc hội đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Ông Nguyễn Kim Long, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, cho rằng đây là bước đi chiến lược nhằm tạo dư địa phát triển mới, giúp địa phương tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị khu vực và toàn cầu.
Tầm nhìn dài hạn và những kỳ vọng
Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Vũ Hồng Văn nhấn mạnh địa phương đang chuyển từ tăng trưởng theo quy mô sang nâng cao chất lượng, năng suất và thu ngân sách. Ông khẳng định: "Năm nay, Đồng Nai sẵn sàng thu 150.000 tỷ đồng để nộp ngân sách nhà nước".
Ở góc độ doanh nghiệp, ông Ko Chung Chih, Phó tổng giám đốc Vedan Việt Nam, tin tưởng bước chuyển sắp tới sẽ tạo cú hích để Đồng Nai phát huy hết tiềm năng. "Chúng tôi sẽ tận dụng cơ hội này để thu hút và giữ chân các chuyên gia kỹ thuật, quản lý chất lượng cao bằng chế độ đãi ngộ cạnh tranh và môi trường làm việc hiện đại", ông nói.
Tuy nhiên, theo đại diện Avison Young, việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương mới là điều kiện cần. Để hiện thực hóa mục tiêu, Đồng Nai cần tạo nguồn thu ngân sách ổn định để tái đầu tư cho hạ tầng, phát triển đô thị hiện đại và nâng cao chất lượng sống, đồng thời đơn giản hóa thủ tục hành chính, hải quan để tạo môi trường đầu tư ổn định và bền vững hơn.
