Đồng Nai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Liên danh nhà đầu tư gồm CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII), Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII (CII Service), CTCP Xây dựng Hạ tầng IMIC và Công ty TNHH Xây dựng Hạ tầng Land Việt Nam được giao lập hồ sơ dự án.
Quy mô dự án đường trên cao Quốc lộ 51
Tuyến đường có chiều dài khoảng 6,2 km, điểm đầu tại đường Lê Văn Duyệt, phường Trấn Biên; điểm cuối tại đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân, đều thuộc tỉnh Đồng Nai. Dự án bao gồm xây dựng cầu cạn dài hơn 4,6 km với quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h và 6 làn xe.
Đồng thời, dự án cũng nâng cấp, cải tạo đường hiện hữu bên dưới để đảm bảo 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp; xây dựng nút giao, công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí, nhà điều hành theo quy chuẩn và Luật Đường bộ.
Tiến độ và tổng mức đầu tư
Dự kiến thời gian xây dựng từ năm 2026 đến năm 2029, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 16.406 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm hơn 44%, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng chiếm gần 30%. Dự án sử dụng khoảng 58,2 ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 49 hộ dân. Phần còn lại dành cho lãi vay thi công, dự phòng và thiết bị.
Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Nhà đầu tư tự thu xếp toàn bộ vốn.
Giải pháp giảm ùn tắc cho Quốc lộ 51
Quốc lộ 51 dài 72 km, đi qua Đồng Nai và TP.HCM, là tuyến đường có lượng phương tiện lớn nhất cả nước, cao điểm lên tới gần 70.000 lượt xe/ngày đêm. Riêng ngã tư Vũng Tàu, nút giao giữa Quốc lộ 51 và Quốc lộ 1, là cửa ngõ Đồng Nai với TP.HCM, thường xuyên ùn tắc dù đã có cầu vượt và hầm chui.
Theo Đồng Nai, dự án đường trên cao nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng kết nối với TP.HCM, thúc đẩy kinh tế - xã hội và tạo động lực cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án hạ tầng khác của CII
Ngoài dự án trên, CII đang nghiên cứu nhiều dự án xử lý điểm nghẽn giao thông tại TP.HCM. Doanh nghiệp đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo PPP, tổng mức đầu tư khoảng 10.214 tỷ đồng, thanh toán bằng quỹ đất Bến xe Miền Đông. CII cùng HFIC lập báo cáo khả thi dự án tăng cường năng lực thông hành đường Võ Nguyên Giáp, Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1, đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn, với tổng vốn khoảng 3.500 tỷ đồng, cải tạo 5 nút giao trên tuyến dài 15,4 km. Doanh nghiệp cũng tập trung mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1.
