Mazda CX-5 phiên bản hybrid vừa chính thức được giới thiệu tại thị trường Nhật Bản, thu hút sự chú ý của cộng đồng yêu xe, đặc biệt là tại Việt Nam – nơi mẫu SUV cỡ C này đang dẫn đầu phân khúc.
Ra mắt tại Nhật Bản, khác biệt so với châu Âu
Mazda CX-5 hybrid đã được trình làng toàn cầu từ giữa năm ngoái và bắt đầu bán ra tại một số quốc gia phương Tây từ đầu năm 2026. Tuy nhiên, tùy theo nhu cầu thị trường, Mazda sẽ phân phối các tùy chọn hệ truyền động khác nhau. Tại châu Âu, xe chỉ có bản mild-hybrid công suất thấp, trong khi ở Nhật Bản, Mazda lại 'hào phóng' hơn khi trang bị động cơ mạnh mẽ hơn.
Cụ thể, Mazda CX-5 hybrid tại Nhật sử dụng động cơ hybrid kết hợp máy xăng 2.5L và motor điện, cho tổng công suất 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 237 Nm. So với bản châu Âu (139 mã lực, 187 Nm), động cơ này mạnh hơn khoảng 37 mã lực. Xe đi kèm hệ dẫn động 4 bánh AWD và hộp số tự động 6 cấp.
Thiết kế quen thuộc, chờ ngày về Việt Nam
Về thiết kế, Mazda CX-5 hybrid vẫn giữ nguyên ngôn ngữ KODO đặc trưng, tương tự bản thế hệ mới từng được trưng bày tại Việt Nam. Mẫu xe này dự kiến ra mắt tại thị trường Việt vào cuối năm nay. Hiện tại, CX-5 chưa có phiên bản hybrid chính thức tại Việt Nam, nhưng trong lần khai trương showroom mới tại TP.HCM, đại diện thương hiệu đã hứa hẹn sẽ mang bản e-Skyactiv G 2.5L M-hybrid đến Việt Nam trong tương lai.
Hiện, Mazda CX-5 đang được bán với 7 phiên bản lắp ráp trong nước, giá dao động từ 749 đến 979 triệu đồng. Mẫu xe này dẫn đầu phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam, vượt xa các đối thủ như Ford Territory, Hyundai Tucson về doanh số lũy kế.
Triển vọng thị trường
Việc ra mắt CX-5 hybrid tại Nhật Bản cho thấy Mazda đang đẩy mạnh điện khí hóa dòng sản phẩm. Nếu được phân phối tại Việt Nam, phiên bản hybrid hứa hẹn sẽ nâng cao sức cạnh tranh của CX-5 trong phân khúc SUV cỡ C vốn đang ngày càng sôi động.
