Thông tin về dự án mở rộng Quốc lộ 1A với tổng vốn đầu tư hơn 191.677 tỷ đồng đang khiến thị trường nhà đất khu vực này nóng lên. Nhiều tin rao bán xuất hiện dày đặc, giá chào bán bị đẩy lên cao gấp nhiều lần so với bảng giá đất của thành phố.
Giá đất bị đẩy lên cao
HĐND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo phương thức PPP, hợp đồng BT, dự kiến hoàn thành năm 2028. Phân kỳ 1 từ nút giao Lê Duẩn đến cầu Giẽ dài 36,3 km với tổng vốn gần 158.000 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ được nâng cấp mặt cắt ngang lên 90 m, gồm 10 làn xe chính và 6 làn đường gom, đi qua nhiều phường, xã từ nội đô tới các huyện phía Nam như Hoàng Mai, Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên.
Theo bảng giá đất Hà Nội áp dụng từ 1/1/2026, giá đất ở vị trí đẹp nhất dọc tuyến đường Giải Phóng khoảng 191,2 triệu đồng/m2; khu vực trục Ngọc Hồi dao động từ 27,7 đến 98,3 triệu đồng/m2. Tuy nhiên, khảo sát thực tế cho thấy giá rao bán trên thị trường đang bị đẩy lên gấp nhiều lần, ăn theo thông tin quy hoạch mở đường.
Ví dụ, một căn nhà đầu đường Ngọc Hồi, Quốc lộ 1A diện tích 25 m2 sau quy hoạch có giá 9,4 tỷ đồng, tương đương hơn 370 triệu đồng/m2. Một căn nhà khác trên đường Ngọc Hồi diện tích 99 m2 đã bị thu hồi đất làm đường được chào bán 29 tỷ đồng, tương đương hơn 290 triệu đồng/m2. Một căn nhà diện tích 490 m2 (sau quy hoạch còn 420 m2) được môi giới chào bán tới 150 tỷ đồng, tương đương gần 360 triệu đồng/m2.
Môi giới và chuyên gia lên tiếng
Trao đổi với phóng viên, một môi giới hoạt động lâu năm tại khu vực Ngọc Hồi - Thanh Trì cho biết, lượng khách hỏi mua tăng mạnh sau khi xuất hiện thông tin mở rộng tuyến đường. Nhiều chủ đất “neo giá rất cao” với kỳ vọng tuyến đường mở rộng sẽ giúp khu vực trở thành trục phát triển mới. “Khách chủ yếu hỏi đầu tư dài hạn. Nhưng thực tế nhiều lô đất nằm trong diện có thể bị thu hồi hoặc chỉ còn diện tích rất nhỏ sau quy hoạch. Giá rao bán cao chủ yếu dựa vào kỳ vọng chứ giao dịch thực tế không nhiều”, môi giới này tiết lộ.
Việc giá đất tăng theo thông tin đường được mở rộng, nâng cấp là phổ biến, nhưng chuyên gia cảnh báo đây cũng là giai đoạn tiềm ẩn nhiều rủi ro nhất.
Chuyên gia khuyến cáo thận trọng
Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, cho rằng giá thị trường được quyết định bởi ba quy luật: giá trị, cung - cầu và cạnh tranh. Giá bất động sản thực tế còn chịu tác động của tiện ích, dịch vụ, trong đó có hạ tầng giao thông. Vì vậy, nhiều nhà đầu tư khi biết thông tin về đầu tư hạ tầng đã nắm bắt cơ hội để đón sóng. Tuy nhiên, chỉ người có nhu cầu thực và nguồn tiền nhàn rỗi mới có thể đầu tư dài hạn.
TS Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam, thừa nhận hạ tầng giao thông mới, mở rộng đem lại giá trị lớn cho bất động sản vùng lân cận. Nhưng việc thực hiện các dự án này mang tính dài hạn. Ông Đính cho rằng “đội lái” tạo sóng thị trường dựa trên thông tin tốt để làm tăng giá, tạo sốt đất. Ông khuyến nghị nhà đầu tư thận trọng, tìm hiểu kỹ thị trường, nắm rõ quy hoạch, tính thanh khoản để tránh rủi ro chôn vốn, đồng thời cần nắm được hai vấn đề cơ bản: dư địa tăng giá và tiến độ triển khai hạ tầng.
