Honda BeAT Street 2026 vừa được PT Astra Honda Motor (AHM) giới thiệu tại thị trường Indonesia, nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ phong cách thiết kế 'Street Style' bụi bặm, khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe ga phổ thông như Vision, Air Blade hay SH Mode. Với mức giá chỉ 20.251.000 IDR (khoảng 32 triệu đồng), mẫu xe 110cc này được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda Vision và các đối thủ trong phân khúc xe ga giá rẻ.
Thiết kế cá tính, ghi-đông trần là điểm nhấn
Điểm đặc biệt nhất của Honda BeAT Street chính là phần ghi-đông trần, loại bỏ hoàn toàn ốp nhựa bọc tay lái truyền thống, để lộ cụm ghi-đông thép sơn đen mờ – phong cách thường thấy trên các dòng naked-bike hay xe địa hình. Thiết kế này không chỉ mang lại vẻ ngoài phong trần mà còn cải thiện tư thế lái cao, rộng và linh hoạt hơn khi di chuyển trong đô thị.
Đèn pha mắt cáo cỡ lớn sử dụng công nghệ LED, được vuốt nhọn ôm sát yếm trước, tạo cảm giác hầm hố và tăng khả năng chiếu sáng ban đêm. Thân xe được phủ tem lấy cảm hứng từ nghệ thuật đường phố Graffiti với các đường nét sắc sảo, khỏe khoắn, cùng dòng chữ 'STREET' cách điệu cỡ lớn nổi bật.
Khung eSAF và động cơ eSP thế hệ mới
Honda BeAT Street sử dụng kiến trúc khung dập hàn laser eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), giúp giảm trọng lượng đáng kể nhưng vẫn đảm bảo độ cứng cáp, mang lại phom dáng thon gọn. Xe được trang bị động cơ eSP thế hệ mới, dung tích 109,5cc, 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí, tích hợp phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ sản sinh công suất tối đa 8,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.000 vòng/phút – ngang ngửa Honda Vision.
Một nâng cấp đáng chú ý là việc chuyển từ mâm 14 inch sang mâm 12 inch đúc đa chấu, đi kèm lốp không săm bản rộng, giúp xe vững chãi hơn và tăng độ bám đường khi vào cua. Hệ thống phanh trước là đĩa thủy lực, sau là tang trống, tích hợp phanh kết hợp CBS (Combi Brake System), hỗ trợ người lái mới giảm quãng đường phanh và hạn chế trượt bánh.
Tiện nghi hiện đại: đồng hồ LCD toàn phần
Honda BeAT Street được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần với màn hình LCD, thay thế dạng analog truyền thống. Nhờ ghi-đông trần, cụm đồng hồ được đặt tách biệt gọn gàng ngay chính giữa, giúp người lái dễ dàng quan sát. Màn hình nền màu xanh dương đậm hoặc tối (tùy phiên bản) kết hợp chữ số tương phản cao, hiển thị sắc nét ngay cả dưới trời nắng.
Giá bán và thị trường Việt Nam
Mức giá 32 triệu đồng của Honda BeAT Street đưa mẫu xe này vào phân khúc xe ga giá rẻ, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Honda Vision (31,7 - 37,1 triệu đồng), Yamaha Janus (29,1 - 33,3 triệu đồng), Suzuki Address (29,1 - 29,8 triệu đồng) và Suzuki Impulse (28,5 triệu đồng). Hiện chưa có thông tin chính thức về việc phân phối BeAT Street tại Việt Nam, nhưng với thiết kế cá tính và giá hợp lý, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ gây sốt nếu được bán ra.
Theo khảo sát, thị trường xe ga giá rẻ tại Việt Nam rất sôi động với nhiều lựa chọn từ 25 đến 40 triệu đồng. Ngoài các mẫu xe kể trên, còn có SYM Shark 50 giá 24,5 triệu đồng dành cho học sinh, sinh viên. Tuy nhiên, với động cơ 110cc và trang bị hiện đại, Honda BeAT Street hứa hẹn là đối thủ nặng ký trong phân khúc.
