HAECO, Sun Group, Toyota Tsusho và Japan Airlines đã ký thỏa thuận vào ngày 16/6 về việc thành lập liên doanh nhằm phát triển tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu máy bay (MRO) tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh.
Bối cảnh thị trường và ý nghĩa của dự án
Đông Nam Á là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới. Tại Việt Nam, nhu cầu vận tải hàng không gia tăng dự báo sẽ kéo theo nhu cầu dịch vụ bảo dưỡng máy bay tăng trưởng vượt mức tăng trưởng của đội tàu bay. Trong khi đó, năng lực MRO hiện tập trung chủ yếu tại Singapore, Malaysia và Thái Lan.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, thị trường MRO của Việt Nam dự kiến đạt quy mô khoảng 7,4 tỷ USD vào năm 2030. Tuy nhiên, năng lực bảo dưỡng trong nước chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng, khiến việc mở rộng năng lực bảo dưỡng trở nên cấp thiết. Dự án nhằm giải quyết tình trạng mất cân đối cung - cầu, đồng thời nâng cao năng lực bảo dưỡng máy bay và tăng cường tự chủ kỹ thuật cho Việt Nam.
Ngoài ra, tỉnh Quảng Ninh và khu vực Vân Đồn đang thu hút các ngành công nghiệp giá trị gia tăng cao bên cạnh du lịch, dịch vụ và logistics. Với vị trí chiến lược và hạ tầng giao thông thuận lợi, khu vực này được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới. Dự án cũng góp phần phát triển kinh tế địa phương thông qua tạo việc làm và thúc đẩy hình thành các ngành công nghiệp liên quan.
Tổng quan dự án và vai trò của các bên tham gia
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 360 triệu USD, đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng máy bay ngày càng tăng tại Đông Nam Á, đóng góp vào sự phát triển ngành hàng không Việt Nam và củng cố chuỗi giá trị hàng không khu vực.
Bốn công ty sẽ cùng phát triển tổ hợp MRO đạt tiêu chuẩn quốc tế trên khu đất rộng 20ha tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Tổ hợp có khả năng tiếp nhận đồng thời bốn máy bay thân rộng và hai máy bay thân hẹp, dự kiến trở thành một trong những trung tâm bảo dưỡng máy bay lớn nhất Việt Nam. Dự án dự kiến vận hành từ năm 2028, tạo khoảng 1.000 việc làm (gồm 200 chuyên gia nước ngoài), góp phần phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hàng không.
Dự án quy tụ thế mạnh của các doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực hàng không, bảo dưỡng kỹ thuật và công nghiệp. Các đối tác kết hợp thế mạnh để xây dựng trung tâm MRO có năng lực cạnh tranh cao, được quốc tế công nhận.
HAECO là nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật và bảo dưỡng máy bay hàng đầu thế giới, thành lập năm 1950, cung cấp giải pháp toàn diện gồm bảo dưỡng thân máy bay, bảo dưỡng tuyến, đại tu linh kiện, sửa chữa kết cấu, dịch vụ càng đáp, động cơ, sản xuất phụ tùng và đào tạo kỹ thuật. HAECO Group gồm 14 công ty thành viên với khoảng 15.000 nhân viên tại Hong Kong, Trung Quốc, châu Âu và châu Mỹ.
Sun Group phát huy kinh nghiệm phát triển sân bay và hạ tầng hàng không tại Việt Nam.
Toyota Tsusho Corporation là công ty thương mại tổng hợp thuộc Tập đoàn Toyota, hoạt động toàn cầu trong tám lĩnh vực: Metal+, kinh tế tuần hoàn, chuỗi cung ứng, di chuyển, hạ tầng xanh, giải pháp số, phong cách sống và châu Phi. Công ty đẩy mạnh năng lượng tái tạo, tái chế tài nguyên và kinh doanh liên quan đến châu Phi, góp phần hiện thực hóa xã hội bền vững.
Japan Airlines (JAL) là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Nhật Bản, thành lập năm 1951, thành viên liên minh oneworld. Hãng khai thác 234 tàu bay, bắt đầu thay mới đội bay đường dài quốc tế bằng Airbus A350-1000 từ cuối năm 2023. JAL vận hành mạng lưới 413 sân bay tại 71 quốc gia và vùng lãnh thổ, nhận nhiều giải thưởng như Hãng hàng không 5 sao Skytrax và World Class Airline của APEX.
Triển vọng phát triển
Tổ hợp MRO được kỳ vọng nâng cao năng lực bảo dưỡng máy bay của Việt Nam lên tiêu chuẩn quốc tế, giảm phụ thuộc vào cơ sở bảo dưỡng nước ngoài. Dự án hỗ trợ Việt Nam tham gia sâu hơn vào phân khúc giá trị gia tăng cao trong chuỗi giá trị hàng không toàn cầu. Thông qua dự án, bốn công ty kết hợp hạ tầng, công nghệ, năng lực vận hành và mạng lưới công nghiệp để xây dựng hệ sinh thái hàng không bền vững và thúc đẩy phát triển ngành.
