UBND thành phố Hà Nội vừa có chỉ đạo quyết liệt về việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ dự án xây dựng đường Tây Thăng Long nối với Vành đai 3. Dự án này có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông khung của Thủ đô, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu.
Tiến độ giải phóng mặt bằng được đẩy mạnh
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án đường Tây Thăng Long có tổng chiều dài khoảng 5,6 km, điểm đầu từ nút giao Vành đai 3 (khu vực cầu vượt Mai Dịch) đến điểm cuối giao với quốc lộ 32 (thuộc địa bàn huyện Hoài Đức). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, được khởi công từ năm 2021, dự kiến hoàn thành vào năm 2024. Tuy nhiên, do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, tiến độ dự án bị chậm so với kế hoạch.
Trước tình hình đó, UBND thành phố Hà Nội đã yêu cầu các quận, huyện liên quan như Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Hoài Đức tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng. Đến nay, đã có 2/3 quận, huyện cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng cho dự án. Riêng huyện Hoài Đức còn vướng một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
Nỗ lực tháo gỡ vướng mắc
UBND huyện Hoài Đức đã thành lập tổ công tác đặc biệt để vận động, đối thoại với các hộ dân. Đồng thời, huyện cũng rà soát lại toàn bộ quy trình bồi thường, hỗ trợ để đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân. Dự kiến trong tháng 6/2024, huyện sẽ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, dự án đường Tây Thăng Long có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ giải quyết ùn tắc giao thông mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Tây Thủ đô. Do đó, các đơn vị liên quan cần phối hợp chặt chẽ, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đảm bảo bàn giao 100% diện tích trong quý II/2024.
Lợi ích của dự án khi hoàn thành
Khi hoàn thành, tuyến đường Tây Thăng Long sẽ kết nối trực tiếp với Vành đai 3, tạo thành trục giao thông huyết mạch, giảm tải cho các tuyến đường cửa ngõ phía Tây như quốc lộ 32, đường Phạm Văn Đồng. Đồng thời, dự án cũng giúp kết nối các khu đô thị mới, khu công nghiệp dọc tuyến đường, thúc đẩy phát triển kinh tế, thu hút đầu tư.
Ngoài ra, dự án còn góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch chung của Thủ đô, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Cam kết hoàn thành đúng tiến độ
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, đơn vị đang phối hợp với các nhà thầu huy động tối đa máy móc, thiết bị, nhân lực để thi công các hạng mục còn lại. Dự kiến, nếu công tác giải phóng mặt bằng được hoàn thành sớm, dự án có thể về đích trước thời hạn 6 tháng.
UBND thành phố Hà Nội cũng yêu cầu các sở, ngành liên quan thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công. Đồng thời, thành phố cũng chỉ đạo các địa phương tăng cường công tác tuyên truyền, vận động để người dân hiểu rõ lợi ích của dự án, đồng thuận bàn giao mặt bằng.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của thành phố và sự vào cuộc của các cấp, các ngành, dự án đường Tây Thăng Long nối Vành đai 3 được kỳ vọng sẽ sớm hoàn thành, góp phần thay đổi diện mạo giao thông Thủ đô, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp.
