Hà Nội triển khai giải phóng mặt bằng cho dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
UBND TP Hà Nội vừa ban hành văn bản chính thức về việc triển khai công tác giải phóng mặt bằng và thành lập tổ công tác chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng và đô thị quy mô lớn nhất của Thủ đô, hứa hẹn mang lại diện mạo mới cho khu vực dọc sông Hồng.
Nguyên tắc triển khai và cơ chế bồi thường đặc biệt
Theo văn bản này, thành phố đồng ý về nguyên tắc triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư độc lập trong phạm vi và ranh giới thực hiện dự án. Việc thực hiện được căn cứ theo Nghị quyết 258/2025/NQ-QH15 của Quốc hội và Nghị quyết 87/2025/NQ-HĐND của HĐND TP Hà Nội.
Đáng chú ý, UBND TP Hà Nội đang xem xét áp dụng mức bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cao gấp hai lần so với quy định hiện hành khi thu hồi đất để triển khai dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Điều này xuất phát từ Nghị quyết 258/2025/NQ-QH15, cho phép Hà Nội áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù đối với các dự án đầu tư cần triển khai ngay theo chỉ đạo của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố.
HĐND TP Hà Nội được phép quyết định mức bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với dự án này tối đa bằng hai lần so với quy định hiện hành. Điều này đồng nghĩa với việc người dân thuộc diện thu hồi đất có thể được hưởng mức hỗ trợ và bồi thường cao hơn đáng kể so với khung chính sách thông thường, giúp giảm thiểu tác động tiêu cực và đảm bảo quyền lợi hợp pháp.
Phân công trách nhiệm và phạm vi thực hiện
UBND TP Hà Nội đã giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan hướng dẫn triển khai các thủ tục theo đúng quy định. Đồng thời, thành phố cũng giao UBND các xã, phường gồm: Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên và Bát Tràng căn cứ phạm vi, ranh giới sơ bộ của dự án để chuẩn bị các điều kiện triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi được thành phố chấp thuận.
Các địa phương này sẽ chịu trách nhiệm tổ chức công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm đúng tiến độ và tuân thủ quy định pháp luật. Trước đó, tại kỳ họp thứ 29 diễn ra vào cuối năm 2025, HĐND TP Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, đánh dấu bước khởi động quan trọng cho dự án.
Quy mô và tác động của dự án
Theo phương án đề xuất, dự án có quy mô khoảng 11.000 ha, bao gồm trục đại lộ giao thông dài khoảng 80 km chạy dọc hai bên sông Hồng; hệ thống công viên cảnh quan, khu vui chơi giải trí rộng khoảng 3.300 ha; cùng khoảng 2.100 ha dành cho giải phóng mặt bằng và tái thiết đô thị. Dự án được chia thành bốn dự án thành phần độc lập:
- Hai dự án thành phần đầu tiên triển khai tại tả ngạn và hữu ngạn sông Hồng, bao gồm hệ thống giao thông, công viên cảnh quan và các khu vực tái thiết đô thị.
- Dự án thành phần thứ ba là tuyến metro đi ngầm bên hữu ngạn sông Hồng dài khoảng 45 km, kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của Hà Nội.
- Dự án thành phần thứ tư là các khu đô thị tái định cư, bố trí tại chỗ hoặc trên các quỹ đất đối ứng.
Dự án kéo dài dọc sông Hồng từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, đi qua địa giới hành chính của 19 xã, phường. Kết quả khảo sát sơ bộ cho thấy khoảng 50.000 hộ dân, tương đương khoảng 200.000 người, có thể bị ảnh hưởng bởi dự án, phải di dời hoặc thay đổi nơi ở, học tập và hoạt động sản xuất kinh doanh.
Kế hoạch đầu tư và thời gian hoàn thành
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án được ước tính khoảng 855.000 tỷ đồng, một con số khổng lồ phản ánh quy mô và tầm quan trọng của dự án đối với sự phát triển đô thị của Hà Nội. Theo kế hoạch, toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2030, hứa hẹn mang lại một diện mạo hiện đại và xanh cho khu vực dọc sông Hồng, đồng thời cải thiện đáng kể hệ thống giao thông và cảnh quan đô thị.
Việc triển khai dự án này không chỉ là bước tiến lớn trong phát triển hạ tầng mà còn thể hiện sự quan tâm của thành phố đến quyền lợi của người dân thông qua cơ chế bồi thường đặc biệt. Tuy nhiên, thách thức lớn vẫn nằm ở công tác giải phóng mặt bằng và đảm bảo sự đồng thuận từ cộng đồng, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp chính quyền và đơn vị liên quan.
