Tối 30/4, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND, sửa đổi bổ sung Quyết định 01/2026 về hoạt động phương tiện giao thông đường bộ, cho phép các loại xe ô tô tải pickup được hoạt động 24/24h. Đây là thay đổi quan trọng, đáp ứng mong mỏi của cộng đồng người dùng xe bán tải.
Phản hồi tích cực từ doanh nghiệp sản xuất ô tô
Ford Việt Nam đánh giá quyết định này tạo thuận lợi cho xe bán tải lưu thông liên tục, mang lại sự yên tâm cho người sử dụng trong đi lại và công việc hàng ngày. Hãng nhấn mạnh: “Chính phủ và các cơ quan liên quan đã kịp thời thấu hiểu, phản hồi bằng những điều chỉnh phù hợp, thể hiện nỗ lực đồng bộ trong triển khai chính sách giữa trung ương và địa phương”.
Ford Việt Nam cam kết tiếp tục làm việc với các cơ quan chức năng và nhà sản xuất khác để thúc đẩy giải pháp hài hòa giữa quản lý đô thị và nhu cầu thực tế của người dùng xe bán tải, từ doanh nghiệp nhỏ đến gia đình. Hãng cũng mong muốn Bộ Xây dựng và các địa phương rà soát tổ chức giao thông, điều chỉnh biển báo phù hợp để xe bán tải tham gia giao thông như trước, đảm bảo mục tiêu kép về an toàn và phát triển kinh tế - xã hội.
Toyota Việt Nam cũng chia sẻ sẽ cùng VAMA và các doanh nghiệp khác phối hợp với cơ quan nhà nước để tìm giải pháp phù hợp cho người dùng xe bán tải.
Bối cảnh trước đó và tác động
Trước đó, Quyết định 01/2026 cấm xe tải thông dụng có khối lượng từ 2 tấn trở lên hoạt động trong nội đô từ 21h đến 6h sáng hôm sau, khiến hầu hết xe bán tải bị ảnh hưởng do thuộc nhóm này theo Thông tư 53. Việc Hà Nội cho phép xe bán tải hoạt động toàn thời gian đồng nghĩa chúng được lưu thông như ô tô con.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng, số liệu VAMA từ 2021-2025 cho thấy lượng xe pickup bán ra tại Hà Nội là 14.704 xe. Sở Xây dựng nhận định xe bán tải có khối lượng và kích thước tương tự ô tô con, số lượng không nhiều, tác động không lớn đến ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Trên diễn đàn của VietNamNet cuối tháng 3, nhiều độc giả đã bày tỏ mong muốn điều chỉnh chính sách để tạo thuận lợi cho người dùng xe bán tải lưu thông trong nội đô.
Quy định mới và hiệu lực
Quyết định 52/2026 giữ nguyên nguyên tắc quản lý chặt với các dòng xe tải khác. Tuy nhiên, dù được nới lỏng thời gian lưu thông, các mẫu xe bán tải thông dụng vẫn được xếp vào nhóm “xe ô tô tải pickup” theo Thông tư 53, không phải “ô tô con”. Quyết định có hiệu lực từ ngày 30/4/2026.
