Lô xe GAC GS3 Emzoom đầu tiên đã được đưa về các đại lý tại Việt Nam với số lượng lớn, sẵn sàng mở bán. Mẫu xe này được định vị ở phân khúc SUV hạng B, nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia.
Giá bán dự kiến chưa hấp dẫn
Phía đại lý cho biết, GAC GS3 Emzoom được phân phối tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản, có giá dự kiến 639 triệu đồng. Thông tin trên chưa được hãng xe Trung Quốc xác nhận, nhưng nếu chính xác, “tân binh” này có thể chưa đủ sức tạo áp lực lên các đối thủ.
Trang bị đầy đủ nhưng chưa vượt trội
Về trang bị, GAC GS3 Emzoom dành cho thị trường Việt Nam sở hữu đèn LED trước/sau, mâm hợp kim 18 inch, cụm ống xả kép, màn hình giải trí 10,25 inch có kết nối Apple CarPlay không dây, cần số điện tử dạng pha lê, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động… Hạng mục an toàn có điểm nhấn là gói công nghệ an toàn chủ động (ADAS) cấp độ 2, gồm các tính năng như: kiểm soát hành trình thông minh, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn đường…
Hàm lượng trang bị của GAC GS3 Emzoom ở mức đầy đủ và không thua kém các đối thủ cùng phân khúc, nhưng chưa có điểm thực sự vượt trội. Thực tế, thị trường đã dần “chai sạn” với những mẫu xe Trung Quốc sở hữu nhiều tính năng tiện nghi và an toàn, nên người dùng thường kỳ vọng một mức giá đủ hấp dẫn.
So sánh với đối thủ
Nếu được chốt giá bán lẻ đề xuất là 639 triệu đồng, GAC GS3 Emzoom có thể dễ tiếp cận hơn một số đối thủ như Mitsubishi Xforce (cao nhất 720 triệu đồng), nhưng vẫn ngang ngửa với Toyota Yaris Cross thuần xăng (650 triệu đồng). Mẫu xe Nhật cũng sở hữu gói ADAS, ngoài ra còn được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, quy đổi thành mức giảm 33 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn 617 triệu đồng.
Lợi thế cạnh tranh của GAC GS3 Emzoom sẽ nằm ở khả năng vận hành, khi được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.5L, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 270Nm. Dù vậy, GAC GS3 Emzoom chưa tạo được nét đột phá so với “đồng hương” Geely Coolray. Dòng xe này cũng sở hữu hàm lượng trang bị tốt trên phiên bản cao cấp, sử dụng động cơ tăng áp 1.5L nhưng giá bán cao nhất chỉ 599 triệu đồng.
Thiết kế thể thao hướng đến giới trẻ
Lợi thế cạnh tranh của “tân binh” này có thể nằm ở thiết kế thể thao, góc cạnh và hầm hố, dễ thu hút những người dùng trẻ. Tuy nhiên, nhóm khách hàng này thường có điều kiện tài chính không quá dư dả và có xu hướng lựa chọn những sản phẩm dễ tiếp cận hơn hẳn xe Nhật Bản và Hàn Quốc, nếu không quan tâm đến thương hiệu.
Ví dụ như Geely Coolray, mẫu xe này từng có giá bán dao động 538-628 triệu đồng khi lần đầu ra mắt Việt Nam vào tháng 3/2025 nhưng vẫn gặp khó. Phía đại lý cho biết, sức tiêu thụ của mẫu xe này chỉ được cải thiện sau khi được hãng điều chỉnh giá niêm yết xuống còn 499-599 triệu đồng vào tháng 11 cùng năm.
Thị trường SUV hạng B sôi động
Tại phân khúc SUV hạng B, VinFast VF 6 đang là mẫu xe bán chạy nhất, chủ yếu nhờ ưu đãi miễn phí sạc đến năm 2029 (tối đa 10 lần/tháng). Nếu chỉ xét nhóm xe thuần xăng, Toyota Yaris Cross đang là mẫu xe hút khách nhất, với lũy kế doanh số đạt 6.940 chiếc sau 5 tháng đầu năm.
