Ford Everest 2026 vừa chính thức ra mắt phiên bản máy xăng 2.3L EcoBoost tại thị trường Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel truyền thống. Đây là lần đầu tiên hãng xe Mỹ mang đến phiên bản chạy xăng cho dòng SUV cỡ D này, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Thiết kế ngoại thất và nội thất không thay đổi
Ford Everest 2.3L EcoBoost 2026 không có sự khác biệt về thiết kế so với các phiên bản diesel. Xe vẫn sở hữu kiểu dáng cứng cáp, cơ bắp theo ngôn ngữ thiết kế toàn cầu của Ford, với cụm đèn trước C-LED Matrix đặc trưng và lưới tản nhiệt cỡ lớn, tạo diện mạo mạnh mẽ và dễ nhận diện.
Bên trong khoang lái, các trang bị quen thuộc vẫn được giữ nguyên, bao gồm màn hình giải trí 12 inch, hệ thống Sync 4A, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, dàn âm thanh 12 loa Bang & Olufsen, ghế chỉnh điện tích hợp thông hơi và sưởi ấm. Không gian nội thất rộng rãi và sang trọng, đáp ứng nhu cầu của gia đình hoặc công việc.
Sức mạnh từ động cơ xăng 2.3L EcoBoost
Điểm nhấn của phiên bản này chính là động cơ xăng 2.3L EcoBoost, sản sinh công suất 300 mã lực tại 5.650 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 446 Nm tại 3.500 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động hai cầu, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt.
Giá bán và cạnh tranh
Ford Everest 2.3L EcoBoost 2026 có giá bán 1,629 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với các phiên bản diesel có giá từ 1,129 tỷ đến 1,44 tỷ đồng. Tuy nhiên, với sức mạnh vượt trội và thương hiệu uy tín, Everest được kỳ vọng sẽ tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 và Geely Monjaro.
Ford cũng đồng thời giới thiệu các phiên bản nâng cấp cho Everest Active, Sport, Platinum 2.0L một cầu và hai cầu, mở rộng tùy chọn cho khách hàng. Ngoài ra, hãng còn ra mắt Ford Ranger Raptor 3.0L EcoBoost và Wildtrak 3.0L V6 Diesel dành cho nhóm khách hàng yêu thích bán tải hiệu năng cao.
