Doanh số của Ford và Lincoln tại thị trường Mỹ tiếp tục ghi nhận sự sụt giảm nghiêm trọng trong tháng 4/2026, khi nhu cầu đối với xe điện và SUV suy yếu trên diện rộng. Theo báo cáo mới nhất, tổng doanh số của hai thương hiệu này trong tháng 4 đã giảm 14,4% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ đạt 178.667 xe. Tính từ đầu năm, doanh số lũy kế giảm 8,8%, phản ánh bức tranh ảm đạm của thị trường ô tô Mỹ.
Ford Mustang: Điểm sáng hiếm hoi
Giữa bối cảnh tiêu cực, Ford Mustang nổi lên như một điểm sáng đáng chú ý. Mẫu xe biểu tượng này ghi nhận mức tăng trưởng gần 20% trong tháng 4/2026, với doanh số đạt 5.830 xe. Tính từ đầu năm, Mustang đã bán được 19.904 xe, tăng 39,2% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là một thành tích ấn tượng, cho thấy sức hút của dòng xe cơ bắp này vẫn còn mạnh mẽ.
Tuy nhiên, một mình Mustang không thể cứu vãn tình hình chung. Doanh số thương hiệu Ford trong tháng 4 giảm 14% so với năm ngoái, đạt 169.540 xe. Lũy kế 4 tháng đầu năm, doanh số Ford đạt 603.245 xe, giảm 10,6%.
Xe điện và hybrid lao dốc
Phân khúc xe điện hóa của Ford ghi nhận mức giảm mạnh nhất. Doanh số xe thuần điện (BEV) giảm 24,8%, trong khi xe hybrid giảm tới 32,5%. Ngay cả các mẫu xe động cơ đốt trong cũng giảm 11,8%. Điều này cho thấy nhu cầu thị trường đang chuyển biến bất lợi cho các dòng xe thân thiện với môi trường của Ford.
Ford Mustang Mach-E, mẫu SUV thuần điện, cũng không nằm ngoài xu hướng tiêu cực. Doanh số tháng 4 của mẫu xe này giảm 8,8% xuống còn 2.670 xe. Tính từ đầu năm, Mach-E chỉ bán được 7.270 xe, giảm tới 50% so với 14.535 xe cùng kỳ năm ngoái.
Phân khúc xe bán tải và SUV giảm sâu
Doanh số xe bán tải của Ford giảm 12,1% từ đầu năm, trong khi SUV giảm 10,9%. Mẫu bán tải Ranger giảm mạnh 25,1% trong tháng 4, chỉ đạt 5.245 xe. Tuy nhiên, vẫn có một số điểm sáng nhỏ: Bronco tăng 18,6%, Transit tăng 22%, Explorer nhích nhẹ 1%, và xe tải hạng nặng tăng 7,4% với 1.033 xe bán ra.
Lincoln ảm đạm, Navigator lao dốc
Thương hiệu hạng sang Lincoln cũng chịu chung số phận. Doanh số tháng 4/2026 của Lincoln giảm 21,4%, chỉ đạt 9.127 xe. Tính từ đầu năm, doanh số đạt 32.737 xe, giảm 7,4% so với năm 2025. Trong số các mẫu xe, chỉ có Lincoln Nautilus tăng trưởng dương (+7,7% trong tháng 4), trong khi Aviator giảm 26,5%, Corsair giảm 40,1%, và Navigator giảm tới 41,7% xuống còn 1.600 xe. Đây là tín hiệu đáng lo ngại cho Lincoln, đặc biệt khi Navigator vừa được tái thiết kế vào năm 2025 và được kỳ vọng cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.
Tổng thể, tình hình doanh số của Ford và Lincoln tại Mỹ trong tháng 4/2026 cho thấy nhiều thách thức, đặc biệt ở mảng xe điện và SUV. Dù có một vài điểm sáng như Mustang, nhưng để phục hồi, Ford cần có những chiến lược mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.
