Dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) đang đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng và khan hiếm nguồn đất đắp, khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng. Liên danh nhà thầu Vinaconex và Vinaconex 25 đang nỗ lực thi công trên đoạn tuyến dài 9,5 km từ Km11+240 đến Km26+500, thuộc địa bàn hai xã Tam Anh và Núi Thành, thành phố Đà Nẵng.
Khó khăn về mặt bằng và vật liệu
Ông Lê Văn Tín, Chỉ huy trưởng Liên danh nhà thầu Vinaconex và Vinaconex 25, cho biết đơn vị đã cơ bản thảm nhựa xong tại Km13+300. Đoạn từ Km13+300 đến Km15+720 đang tập trung thi công nền đường. Tuy nhiên, tại Km13+300 thuộc xã Tam Anh, còn 500 mét chưa được bàn giao mặt bằng do vướng hồ nuôi trồng thủy sản và nhà tái định cư của người dân.
“Đơn vị đang tập trung làm nền đường nhưng hiện nguồn đất đắp quá khan hiếm. Vừa qua, chúng tôi xin được 2 mỏ đất nhưng thủ tục hành chính quá chậm khiến việc đắp nền bị kéo dài. Hơn nữa, giá nhiên liệu tăng đã kéo theo giá vật tư, nhân công… cũng tăng vọt. Tuy vậy, đơn vị cũng đang nỗ lực để kịp với tiến độ đã cam kết với chủ đầu tư”, ông Tín chia sẻ.
Tiến độ bàn giao mặt bằng
Dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) có tổng chiều dài khoảng 26,5 km, điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 40B (phường Quảng Phú) và điểm cuối tại nút giao với ĐT.620 (xã Núi Thành). Dự án kết nối đường vào Cảng hàng không Chu Lai, với tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến 2027.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Đà Nẵng, hiện chủ đầu tư đã bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công được 24,14/26,5 km, đạt 91%. Còn lại 2,36 km chưa bàn giao. Trong đó, đoạn qua xã Tam Anh còn gần 1 km chưa bàn giao do 19 thửa đất ở và 34 thửa đất nông nghiệp chưa lập phương án bồi thường giải phóng mặt bằng; xã Núi Thành còn 0,76 km và xã Tam Xuân còn 0,62 km.
Đại diện chủ đầu tư lý giải, công tác xác định giá đất, họp xét nguồn gốc đất, thẩm định phương án… của các xã còn chậm, ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Dự kiến, các đoạn không xử lý đất yếu sẽ hoàn thành vào tháng 12/2026, các đoạn xử lý đất yếu hoàn thành vào quý IV/2027.
Giải pháp tháo gỡ
Để hoàn thành mục tiêu, Ban Quản lý dự án đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố (chi nhánh 11) tiếp tục thực hiện quyết liệt “Chiến dịch 129 ngày” và Quyết định số 1049/QĐ-UBND về kế hoạch bồi thường giải phóng mặt bằng năm 2026. Các sở, ngành, đơn vị liên quan cần sớm hướng dẫn để đưa các mỏ đất đủ điều kiện vào khai thác, phục vụ thi công, nhất là mỏ đất tại xã Núi Thành và xã Tam Anh. Đồng thời, cập nhật giá nhiên liệu sát thị trường để điều chỉnh giá cho nhà thầu, đôn đốc tập trung triển khai, thông tuyến trong năm 2026.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng, trong chuyến kiểm tra đầu năm 2026, khẳng định vướng mắc lớn nhất là bồi thường giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư. Thành phố sẽ chỉ đạo tháo gỡ không để chậm trễ. Ông yêu cầu Bí thư, Chủ tịch các địa phương liên quan tập trung huy động nguồn lực, thường xuyên chỉ đạo, đôn đốc, thuyết phục nhân dân và phối hợp tốt cho công tác giải phóng mặt bằng.
Ý nghĩa chiến lược
Dự án hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) là công trình trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược, giúp hoàn thiện hạ tầng giao thông, khai thông nguồn lực và thúc đẩy kinh tế – xã hội khu vực phía nam thành phố Đà Nẵng và vùng lân cận. Khi hoàn thành, công trình sẽ mở rộng quy mô mặt cắt từ 2 làn lên 6 làn xe, kết nối thông suốt từ ven biển cầu Cửa Đại đến sân bay Chu Lai, tạo sự đồng bộ về kết nối giao thông giữa đường bộ, đường hàng không và cảng biển, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía nam vốn đã sôi động.
