Ông Vũ Văn Nhuận, Giám đốc Dự án cảng biển tổng hợp Cà Ná, cho biết kết quả tăng trưởng đột biến về doanh thu và lợi nhuận của cảng số 1 đến từ việc điều chỉnh tăng giá dịch vụ đối với khách hàng, đưa mặt bằng giá tiệm cận với mức thị trường. Đồng thời, cảng đã chủ động khai thác hiệu quả các nguồn hàng có giá trị cao như lưu huỳnh, cặn đáy từ các nhà máy lọc dầu, thiết bị điện gió nhập khẩu và các mặt hàng siêu trường, siêu trọng. Những nhóm hàng này mang lại tỷ suất lợi nhuận cao, đóng góp đáng kể vào kết quả kinh doanh.
Nâng cao năng lực xếp dỡ
Việc tiếp nhận và khai thác thành công các lô hàng có kích thước và trọng lượng lớn không chỉ khẳng định năng lực xếp dỡ ngày càng được nâng cao của cảng mà còn tạo tiền đề thu hút các dự án và nguồn hàng quy mô lớn trong thời gian tới.
Mở rộng dịch vụ mới
Từ tháng 2/2026, cảng số 1 đã triển khai dịch vụ môi giới, cung ứng tàu lai dắt và đẩy mạnh quản lý các cầu phao trong khu vực cảng. Điều này giúp mở rộng nguồn thu, gia tăng hiệu quả khai thác hạ tầng hiện có và từng bước hoàn thiện hệ sinh thái dịch vụ cảng biển theo hướng cung cấp dịch vụ trọn gói cho khách hàng.
Cảng số 1B được xây dựng nhằm mở rộng phạm vi hoạt động sang một số lĩnh vực mới, đóng vai trò là đơn vị thương mại thực hiện mua bán nhiên liệu, tận dụng lợi thế về hệ thống kho bãi, hạ tầng cảng và mạng lưới khách hàng hiện có. Từ quý II đến hết năm 2026, cảng số 1 sẽ mở rộng sang các lĩnh vực kinh doanh điện, nước và nhiên liệu (xăng dầu).
Việc triển khai các dịch vụ mới nhằm đa dạng hóa nguồn thu và nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ tổng hợp, gia tăng khả năng cạnh tranh để phát triển bền vững trong những năm tiếp theo.
