Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị về giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành
Mới đây, Bộ Xây dựng đã chính thức trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Đồng Nai gửi đến sau kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV, liên quan đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo đó, cử tri tỉnh Đồng Nai nêu rõ dự án này sắp hoàn thành giai đoạn 1 và dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026.
Kiến nghị của cử tri và cơ sở pháp lý
Cử tri đã dẫn chiếu khoản 6 điều 2 nghị quyết 94/2015 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, quy định Chính phủ phải chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với từng giai đoạn của dự án và báo cáo Quốc hội thông qua trước khi quyết định đầu tư. Từ đó, cử tri kiến nghị Chính phủ xem xét, trình Quốc hội cho chủ trương tiếp tục lập hồ sơ đầu tư các giai đoạn tiếp theo để hoàn thiện theo quy hoạch, hướng tới mục tiêu trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.
Phản hồi chi tiết từ Bộ Xây dựng
Trong phản hồi, Bộ Xây dựng nhấn mạnh rằng Cảng hàng không quốc tế Long Thành là cảng hàng không quan trọng của quốc gia, được xác định là động lực chiến lược cho sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Để phát huy vai trò và hiệu quả đầu tư giai đoạn 1, việc nghiên cứu sớm đầu tư giai đoạn 2 của dự án đã được lãnh đạo Đảng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đặc biệt quan tâm và chỉ đạo sát sao.
Bộ Xây dựng cho biết, để thuận lợi cho việc thực hiện đầu tư xây dựng giai đoạn 2, tại kỳ họp thứ 10, Chính phủ đã trình và được Quốc hội khóa XV thông qua tại nghị quyết 265/2025. Theo nghị quyết này, Quốc hội "cho phép Chính phủ tổ chức phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua".
Triển khai thực tế và các bước tiếp theo
Căn cứ vào nghị quyết số 265 của Quốc hội và quy định của pháp luật hiện hành, Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định 26/2026 về việc giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư giai đoạn 2 của dự án. Hiện nay, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đang phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2, nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác vận tải hàng không và nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả đầu tư của dự án.
Tổng quan về dự án sân bay Long Thành
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2015, với tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD. Sân bay được quy hoạch trên diện tích gần 5.000 ha tại tỉnh Đồng Nai và chia thành ba giai đoạn phát triển:
- Giai đoạn 1: Triển khai từ năm 2021 đến 2026 trên diện tích khoảng 1.810 ha, gồm một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách với công suất 25 triệu khách mỗi năm. Tổng vốn đầu tư giai đoạn này hơn 109.000 tỷ đồng (khoảng 4,6 tỷ USD). Cuối năm 2025, sân bay đã đón chuyến bay thương mại đầu tiên và dự kiến chính thức đưa vào khai thác từ tháng 6 năm 2026.
- Giai đoạn 2: Dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2030-2035, dự án sẽ xây dựng thêm một đường băng song song và nhà ga hành khách thứ hai, nâng công suất khai thác lên khoảng 50 triệu hành khách mỗi năm.
- Giai đoạn 3: Dự kiến triển khai từ năm 2035 đến 2045, sẽ hoàn thiện toàn bộ các hạng mục còn lại để đưa sân bay đạt công suất thiết kế cuối cùng khoảng 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Dự kiến, dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 sẽ vào khai thác thương mại trong tháng 6/2026, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng hàng không của Việt Nam.
