Khi nhắc đến dòng xe SUV 7 chỗ hạng sang, những cái tên như Audi Q7, Mercedes-Benz GLS hay BMW X5 đã trở nên quen thuộc với người tiêu dùng Việt. Bên cạnh yếu tố thương hiệu, tỷ lệ khấu hao cũng là một câu chuyện đáng chú ý khi so sánh các mẫu xe này với xe sang đến từ Nhật Bản.
Audi Q7 đời 2016: Giá bán và mức khấu hao
Mới đây, một showroom xe sang tại phường Bình Thuận, TP.HCM đã rao bán chiếc Audi Q7 bản 2.0 TFSi đời 2016 với mức giá 1 tỉ đồng. Vào thời điểm 10 năm trước, mẫu xe này có giá lăn bánh hơn 3,5 tỉ đồng. Như vậy, chủ xe đã mất hơn 2,5 tỉ đồng sau 10 năm, tương đương mỗi năm lỗ hơn 250 triệu đồng, tức khấu hao 71,4% giá trị xe.
Trao đổi với phóng viên, nhân viên kinh doanh của showroom cho biết, chiếc Audi Q7 đời 2016 này có ODO (công-tơ-mét) hơn 100.000 km, được chủ xe bảo dưỡng và giữ gìn kỹ lưỡng nên mọi chi tiết còn khá mới. Giá bán có thể thương lượng thêm nếu người mua có thiện chí.
So sánh với xe mới trong cùng tầm giá
Ở góc độ người mua xe cũ, chiếc Audi Q7 10 năm tuổi với giá khoảng 1 tỉ đồng là một lựa chọn đáng cân nhắc về giá trị sử dụng và trải nghiệm. Trong tầm tiền này, nếu mua xe mới, người dùng chỉ có thể chọn các dòng xe phổ thông như Hyundai Tucson 1.6 Turbo, Ford Territory Titanium X hay KIA Sportage 2.0D Signature. Còn nếu mua xe cũ 7 chỗ đời cao, chỉ có thể chọn một số mẫu như Hyundai Santa Fe, KIA Sorento hoặc Peugeot 5008.
Thiết kế và nội thất
Về tổng thể, Audi Q7 đời 2016 vẫn giữ được nét thiết kế sang trọng, góc cạnh và ít bị lỗi thời theo thời gian. Xe được trang bị cụm đèn pha LED đồng điệu với lưới tản nhiệt, kết hợp cùng đèn LED định vị dạng mũi tên kép phía trước. Không gian nội thất khá hiện đại với nhiều chi tiết bọc da, kim loại, đi kèm các tiện nghi như sạc không dây, dàn âm thanh cao cấp B&O, điều hòa tự động 3 vùng.
Một ưu điểm của Audi Q7 đời 2016 là cấu hình 7 ghế ngồi với không gian hàng ghế thứ hai tương đối rộng rãi và thoáng. Hàng ghế thứ ba dù không quá rộng nhưng vẫn đủ chỗ cho trẻ em. Tuy nhiên, phần lớn người dùng thường gập hàng ghế thứ ba để mở rộng diện tích khoang hành lý.
Vận hành và động cơ
Về vận hành, Audi Q7 bản 2.0 TFSi sử dụng động cơ xăng tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Ngoài ra, còn có phiên bản sử dụng động cơ 3.0 TFSi công suất cao hơn nhưng không được nhiều khách Việt ưa chuộng.
Xét từ động cơ, khung gầm đến hộp số, một mẫu SUV hạng sang đến từ Đức như Audi Q7 dù đã qua sử dụng 10 năm nhưng khả năng vận hành vẫn mang lại cảm giác đầm chắc và cứng cáp hơn so với các mẫu crossover cỡ trung đời mới hiện nay. Đây là yếu tố quan trọng mà người mua xe cũ yêu thích trải nghiệm lái cần cân nhắc.
Chi phí bảo dưỡng và lưu ý
Đổi lại, xe sang thường có chi phí bảo dưỡng, thay thế linh kiện và phụ tùng đắt hơn đáng kể so với xe phổ thông. Với một chiếc xe đã lăn bánh hơn 100.000 km, nhiều chi tiết bắt đầu xuống cấp và cần thay thế theo chu kỳ. Hơn nữa, nhiều mẫu xe Đức thường gặp các "bệnh vặt" sau thời gian dài sử dụng.
Người dùng cần tìm hiểu kỹ các vấn đề thường gặp để có cách khắc phục hiệu quả. Việc có mối quan hệ thân thiết với garage ô tô chuyên sửa xe sang cũng là một lợi thế, giúp người dùng xe Đức đời cũ nhận được những lời khuyên và hỗ trợ cần thiết.
