Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành, vừa công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2026 với lợi nhuận trước thuế đạt 5.862 tỷ đồng, tương đương hơn 83% kế hoạch cả năm. Con số này được ghi nhận trong bối cảnh hệ thống 22 cảng hàng không do ACV quản lý phục vụ gần 61 triệu lượt hành khách, tăng hơn 6% so với cùng kỳ năm 2025.
Hành khách quốc tế tăng mạnh, hàng hóa đạt gần 920.000 tấn
Theo báo cáo tại hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh, trong nửa đầu năm, lượng khách quốc tế đạt hơn 24 triệu lượt, trong khi khách nội địa đạt gần 37 triệu lượt. Sản lượng hàng hóa và bưu kiện thông qua các cảng đạt gần 920.000 tấn, tăng gần 13% so với cùng kỳ năm ngoái, hoàn thành gần một nửa kế hoạch năm. Toàn hệ thống cũng phục vụ an toàn gần 370.000 lượt cất, hạ cánh, tăng gần 5%.
Doanh thu 10.745 tỷ đồng, nộp ngân sách 1.635 tỷ
ACV ghi nhận doanh thu 10.745 tỷ đồng trong 6 tháng, tăng 2% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận trước thuế đạt 5.862 tỷ đồng, tương đương 84% kế hoạch năm. Doanh nghiệp đã nộp ngân sách Nhà nước 1.635 tỷ đồng trong nửa đầu năm nay.
Đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành giai đoạn 1
ACV cho biết đang tập trung nguồn lực triển khai các dự án hạ tầng hàng không trọng điểm, đặc biệt là dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Doanh nghiệp bám sát kế hoạch “180 ngày đêm tăng tốc”, huy động nhân lực và thiết bị để hoàn thành các hạng mục quan trọng, hướng tới mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026. Trước đó, dự án đã hoàn thành gần 78% khối lượng xây lắp, với hơn 7.300 nhân lực được huy động.
Bổ nhiệm Bí thư Đảng ủy ACV nhiệm kỳ mới
Tại hội nghị, Đảng ủy Bộ Tài chính công bố quyết định chuẩn y ông Nguyễn Cao Cường, Chủ tịch HĐQT ACV, giữ chức Bí thư Đảng ủy ACV nhiệm kỳ 2025-2030.
Kế hoạch thận trọng cho năm 2026
Trước đó, ACV đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất khoảng 22.239 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 7.713 tỷ đồng cho năm 2026 – mức thấp nhất trong vòng 5 năm qua. Kế hoạch được xây dựng trong bối cảnh thị trường hàng không đối mặt nhiều rủi ro như biến động tỷ giá, căng thẳng địa chính trị, giá nhiên liệu, tình trạng thiếu tàu bay và áp lực chi phí đầu tư. Doanh nghiệp xác định nhiệm vụ trọng tâm là kiểm soát chi phí, tăng doanh thu phi hàng không, đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao hiệu quả quản trị.
