Theo thông tin từ Carscoops, Hyundai đang tiến hành triệu hồi 54.337 chiếc Hyundai Elantra Hybrid thuộc các đời 2024-2026 tại thị trường Mỹ. Nguyên nhân xuất phát từ cụm điều khiển động lực hybrid (HPCU) có thể bị quá nhiệt, làm tăng nguy cơ xảy ra hỏa hoạn.
Chi tiết lỗi kỹ thuật
Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết, bộ điều khiển HPCU sử dụng một bóng bán dẫn hiệu ứng trường kim loại - oxit - bán dẫn (MOSFET). Linh kiện này có thể bị quá nhiệt khi chịu tải điện ở mức cao. Lỗi này thường dẫn đến tình trạng xe không khởi động được hoặc rơi vào chế độ vận hành khẩn cấp Limp Mode (chế độ giới hạn công suất để bảo vệ hệ truyền động). Tuy nhiên, trong một số trường hợp hiếm gặp, HPCU có thể quá nhiệt, gây hư hỏng cục bộ do nhiệt tại cụm HPCU và các linh kiện bên trong.
Quá trình phát hiện và điều tra
Hyundai lần đầu tiên nhận biết vấn đề này vào tháng 12/2024. Đến đầu năm 2025, hãng đã bắt đầu kiểm tra một phương tiện gặp sự cố. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã tiến hành tháo máy nhiều lần và tìm thấy phần hỏng hóc của chi tiết MOSFET, được xác nhận nằm tại vị trí cố định trên nhiều xe kiểm tra. Quá trình điều tra cuối cùng xác định rằng phần mềm của xe có thể không cung cấp đủ khả năng làm mát cho cụm HPCU, dẫn đến tình trạng quá nhiệt.
Giải pháp khắc phục
Để khắc phục sự cố, khách hàng được hướng dẫn mang xe Hyundai Elantra Hybrid đến đại lý để cập nhật phần mềm HPCU. Thông báo triệu hồi dự kiến được gửi đến các chủ xe vào giữa tháng 7. Hyundai cũng cho biết đã ghi nhận 4 vụ việc liên quan đến lỗi này, trong đó chỉ một trường hợp xảy ra hỏa hoạn. Tuy nhiên, không có báo cáo nào về tai nạn hoặc thương vong liên quan đến đợt triệu hồi này.
