Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định eo biển Hormuz đã được mở lại dựa trên thỏa thuận Mỹ-Iran ngày 14/6. Tuy nhiên, thực tế cho thấy các tàu thuyền vẫn ngần ngại di chuyển qua eo biển do thiếu hướng dẫn cụ thể và rủi ro an ninh.
Thông suốt trong tuyên bố, bế tắc trong thực tế
Ông Jakob Larsen, Giám đốc An toàn và An ninh của Hội đồng Hàng hải Quốc tế và Baltic (BIMCO), cho biết các tuyên bố từ Mỹ và Iran chưa rõ ràng, thiếu thông tin về tuyến đường an toàn. Điều này khiến các hãng vận tải biển ngần ngại mạo hiểm.
Ông Larsen nhấn mạnh rằng các hãng tàu cần được hướng dẫn về tuyến đường không có thủy lôi, khoảng cách an toàn và biện pháp hộ tống. Tổng thống Trump cho biết công việc rà phá thủy lôi đang tiến hành và dự kiến hoàn tất vào ngày 19/6.
Theo công ty theo dõi vận tải biển Kpler, khoảng 220 tàu chở dầu và gần 500 tàu các loại vẫn mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư. Chuyên gia Matt Smith dự báo có thể mất 3-4 tháng để hoạt động hàng hải trở lại bình thường.
Bảo hiểm hàng hải chưa sẵn sàng
Các công ty bảo hiểm hàng hải cũng thận trọng, chưa cung cấp bảo hiểm mới cho tàu mắc kẹt. Tâm lý chờ đợi khiến mọi bên đều quan sát lẫn nhau.
Đàm phán Mỹ-Iran chia hai giai đoạn
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi ngày 16/6 cho biết đàm phán sắp tới sẽ gồm hai giai đoạn. Giai đoạn đầu tập trung vào tình trạng eo biển Hormuz, phong tỏa hải quân Mỹ và tái thiết. Giai đoạn hai sẽ bàn về hạt nhân và dỡ bỏ trừng phạt.
Ông Araghchi nhấn mạnh mối liên hệ giữa chiến tranh tại Iran và Lebanon, đồng thời tuyên bố Mỹ và Israel là một thực thể thống nhất trong đàm phán.
