Sân Bay Tỷ USD 'Tham Vọng Nhất' Ấn Độ Chính Thức Khánh Thành Sau Hơn 4 Năm Xây Dựng
Một trong những dự án hàng không tham vọng nhất của Ấn Độ, được quảng bá là thuộc nhóm lớn nhất Nam Á, đã chính thức khánh thành sau hơn 4 năm triển khai. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không nước này đang đối mặt với nhiều thách thức, từ tình trạng thiếu nhiên liệu toàn cầu đến áp lực tăng trưởng cơ sở hạ tầng.
Lễ Khánh Thành Với Sự Tham Dự Của Thủ Tướng Modi
Thủ tướng Narendra Modi đã trực tiếp tham dự và phát biểu tại buổi lễ khánh thành sân bay quốc tế Noida vào ngày 28/3. Ông chia sẻ: "Tôi vui khi có vinh dự đặt viên đá đầu tiên và cũng trực tiếp khánh thành sân bay này." Thông báo này mang lại một cú hích truyền thông quan trọng cho ngành hàng không Ấn Độ, giữa lúc lĩnh vực này gặp khó khăn do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông và tình trạng thiếu nhiên liệu trên toàn thế giới.
Vị Trí Chiến Lược Và Quy Mô Đáng Kể
Sân bay quốc tế Noida (mã DXN) tọa lạc trong Vùng Thủ đô Quốc gia Delhi, giúp bang Uttar Pradesh trở thành địa phương đầu tiên của Ấn Độ sở hữu tới 5 sân bay quốc tế. Đây được xem là bước tiến đáng kể nhất của ngành hàng không nước này kể từ khi sân bay quốc tế Navi Mumbai đi vào hoạt động hồi tháng 10/2025, phục vụ trung tâm tài chính Mumbai.
Với tổng vốn đầu tư đạt 296 tỷ rupee (tương đương khoảng 3,13 tỷ USD), dự án từng dự kiến khai trương vào tháng 9/2024 nhưng đã nhiều lần bị trì hoãn trước khi chính thức sẵn sàng hoạt động vào cuối tuần qua. Mục tiêu ban đầu của sân bay là phục vụ 12 triệu hành khách mỗi năm, với kế hoạch tăng dần lên 70 triệu vào năm 2050. Con số này có thể vượt lượng khách trước chiến sự tại sân bay Dubai, hiện là một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới.
Kỳ Vọng Giảm Tải Và Thúc Đẩy Du Lịch
Giới chức Ấn Độ kỳ vọng dự án sẽ giúp giảm tải đáng kể cho sân bay quốc tế Indira Gandhi, vốn đang trong tình trạng quá tải nghiêm trọng. TS. Subhash Goyal, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia về du lịch, hàng không và dịch vụ lưu trú thuộc Phòng Thương mại Ấn Độ (ICC), nhấn mạnh rằng Delhi, Agra và Jaipur sẽ tạo thành "tam giác vàng" quen thuộc với du khách lần đầu đến Ấn Độ.
Thủ tướng Modi cũng bày tỏ tham vọng: "Máy bay sẽ bay từ đây đến khắp thế giới và sân bay này cũng sẽ trở thành biểu tượng cho một Uttar Pradesh phát triển. Noida sẵn sàng chào đón toàn thế giới." Ấn Độ không giấu tham vọng cạnh tranh với các thị trường du lịch hàng đầu thế giới, nơi những đô thị lớn như Paris, Bắc Kinh hay New York đều có ít nhất hai sân bay để phân bổ lưu lượng hành khách.
Thách Thức Và Triển Vọng Tương Lai
Tuy nhiên, sân bay Noida chưa thể vận hành ngay lập tức. Các chuyến bay dự kiến bắt đầu từ giữa tháng 4 và sẽ được triển khai theo từng giai đoạn. Chuyên gia hàng không Sanjay Lazar cảnh báo rằng sân bay mới không phải là "liều thuốc vạn năng", nhất là trong bối cảnh giao thông kết nối với thủ đô còn nhiều hạn chế.
Dù vậy, Ấn Độ vẫn kiên định theo đuổi tham vọng phát triển hàng không, với ông Modi là người dẫn dắt chính. Tại lễ ra mắt sân bay Navi Mumbai năm ngoái, ông tiết lộ rằng năm 2014, Ấn Độ chỉ có 74 sân bay; nhưng hơn một thập kỷ sau, con số đã vượt 160 và tiếp tục tăng. Ông Lazar nhận định: "Ngành hàng không Ấn Độ đang bùng nổ và xu hướng này sẽ kéo dài ít nhất trong hai thập kỷ tới."
Quốc gia đông dân nhất thế giới, đồng thời là thị trường hàng không lớn thứ ba toàn cầu, đang đẩy mạnh đầu tư vào các dự án hạ tầng quy mô lớn như sân bay quốc tế Noida, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng và củng cố vị thế trên bản đồ du lịch quốc tế.
