Hàng không và du lịch Việt Nam đối mặt với thách thức từ bão giá xăng dầu
Tại buổi tọa đàm "Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu", ông Hà Văn Siêu đã chia sẻ những phân tích sâu sắc về tình hình hiện nay. Ông nhấn mạnh rằng, từ trước đến nay, hai ngành hàng không và du lịch luôn có mối quan hệ cộng sinh, cùng tồn tại và phát triển. Đây không chỉ là xu hướng mà còn là yêu cầu bắt buộc trong bối cảnh toàn cầu hóa.
Cơ cấu thị trường và tác động từ chiến sự Trung Đông
Việt Nam được đánh giá là có lợi thế lớn khi sở hữu cơ cấu thị trường du lịch đa dạng. Cụ thể, thị phần khách Đông Bắc Á chiếm tới 55%, tiếp theo là thị trường ASEAN với 20%, và các thị trường Úc, Ấn Độ đóng góp khoảng 6%. Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao do ảnh hưởng từ chiến sự Trung Đông, ông Siêu cho rằng việc đầu tiên cần làm là phát huy tối đa các thị trường lợi thế này.
Chiến sự Trung Đông không chỉ tác động đến ngành hàng không mà còn ảnh hưởng sâu rộng đến nhiều lĩnh vực khác, khi giá nhiên liệu leo thang kéo theo chi tiêu toàn cầu bị thu hẹp. Ông Siêu chỉ ra hai tác động chính:
- Giảm số lượng khách du lịch từ một số khu vực như tây bán cầu, Trung Đông và các thị trường trực tiếp chịu ảnh hưởng.
- Cơ hội gia tăng khách từ các vùng an toàn hơn như Đông Bắc Á, Nga, Trung Á, Úc và Ấn Độ.
Bên cạnh đó, khách du lịch có xu hướng giảm chi tiêu, trong khi chi phí đầu vào cho các chuỗi cung ứng du lịch nội địa cũng tăng cao do giá nhiên liệu tăng.
Định hướng và giải pháp ứng phó của ngành du lịch
Trước những thách thức này, ông Hà Văn Siêu khẳng định quan điểm của ngành du lịch là phải giữ vững niềm tin của khách hàng. Định hướng then chốt là không được cắt giảm chất lượng dịch vụ hay nhân sự. Thay vào đó, các doanh nghiệp cần ứng dụng công nghệ, tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng và phát huy lợi thế sẵn có để tạo ra cơ hội mới cho thị trường và sản phẩm.
Giải pháp căn cơ hơn, theo ông Siêu, nằm ở việc nâng cao chất lượng sản phẩm du lịch. Đây chính là cơ hội để tối ưu hóa các dịch vụ hiện có, đồng thời mở rộng sang những sản phẩm mới như du lịch đêm, nhằm gia tăng giá trị trên nhiều phương diện. Các doanh nghiệp cần tìm cách giảm thiểu chi phí trung gian, tăng cường liên kết trong hệ sinh thái du lịch để cạnh tranh hiệu quả hơn, hấp dẫn hơn và đảm bảo chất lượng khi đẩy mạnh ứng dụng công nghệ.
Đa dạng hóa phương tiện và đổi mới tư duy
Ông Hà Văn Siêu cũng đề xuất một giải pháp quan trọng khác: không chỉ áp dụng cho thị trường du lịch quốc tế mà cả thị trường nội địa. Đó là việc đa dạng hóa các phương tiện di chuyển, không chỉ phụ thuộc vào hàng không. Ông nhấn mạnh: "Chúng ta phải đổi mới tư duy để vượt lên thách thức; đổi mới sáng tạo trong phát triển du lịch, ví dụ như khách du lịch cùng tham gia vào quá trình tạo ra sản phẩm du lịch".
Việc này không chỉ giúp giảm bớt áp lực từ giá xăng dầu mà còn mở ra những trải nghiệm độc đáo, tăng tính tương tác và sự hài lòng của khách hàng. Qua đó, ngành du lịch Việt Nam có thể biến thách thức thành cơ hội, củng cố vị thế là điểm đến an toàn, hấp dẫn, thân thiện và hiếu khách trên bản đồ du lịch thế giới.
