Du lịch lo lắng trước kỳ nghỉ dài, dự án APEC 'khát dầu'
Bà Trần Nguyện - Phó tổng giám đốc Khối Giải trí - Nghỉ dưỡng, Tập đoàn Sun Group, đã bày tỏ mối quan ngại sâu sắc về tác động của việc giá xăng dầu tăng cao đối với ngành du lịch và các dự án hạ tầng trọng điểm phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc. Trong bối cảnh kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 cùng mùa hè 2026 đang cận kề, những thách thức này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh thu và lượt khách.
Tác động đa chiều từ cú sốc giá nhiên liệu
Theo bà Nguyện, Tập đoàn Sun Group sở hữu một hệ sinh thái du lịch toàn diện, bao gồm hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways, các điểm đến, khách sạn, và khu giải trí quy mô. Hiện nay, hệ thống phòng khách sạn có 7.000 phòng, dự kiến tăng thêm 3.000 phòng vào cuối năm. Tuy nhiên, nhiên liệu chiếm 30-40% chi phí khai thác, khiến hãng hàng không đang mở rộng mạng bay quốc tế phải đối mặt với khó khăn.
"Sun Group đang chịu tác động đa chiều từ cú sốc kép này. Nó trực tiếp đe dọa ngành hàng không và gián tiếp ảnh hưởng nghiêm trọng đến du lịch, đồng thời gây áp lực lớn lên tiến độ các dự án hạ tầng quốc gia phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc", bà Nguyện nhấn mạnh.
Sau khi giá xăng dầu tăng, nhiều tour từ thị trường xa như Trung Đông đã bị hủy, ảnh hưởng đến hàng nghìn phòng lưu trú. Khách vào khu vui chơi giải trí cũng giảm sút. Đường bay và tần suất bay bị cắt giảm khoảng 10-20%, gây lo ngại cho cả doanh nghiệp và ngành.
Giải pháp ứng phó và khai thác thị trường
Để đối phó, Sun Group đề xuất một số giải pháp:
- Kiểm soát chặt chẽ chi phí vận hành như nhân sự và trang thiết bị, nhưng vẫn duy trì chất lượng dịch vụ đẳng cấp.
- Phối hợp với đối tác quốc tế để đánh giá thị trường và điều chỉnh kế hoạch theo từng phân khúc.
- Tập trung khai thác khách từ thị trường gần như Đông Nam Á và Ấn Độ, vốn chiếm hơn 70% du khách quốc tế đến Việt Nam.
Bên cạnh đó, Sun Group triển khai chương trình ưu đãi lên đến 30% cho khách bay Sun PhuQuoc Airways tại các khu nghỉ dưỡng và vui chơi ở Phú Quốc và Đà Nẵng, đồng thời nghiên cứu mở rộng mô hình trọn gói với các hãng hàng không khác.
"Điều quan trọng là truyền thông ra khách quốc tế về lợi thế của một Việt Nam an toàn, thân thiện. Chúng tôi chủ động marketing và thúc đẩy lợi thế này", bà Nguyện bổ sung.
Các dự án APEC đối mặt với tình trạng 'khát dầu'
Liên quan đến các đại dự án hạ tầng phục vụ APEC 2027, bà Nguyện thừa nhận nhiều khó khăn. Các công trình như Tổ hợp Trung tâm Hội nghị APEC Phú Quốc, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, và tuyến tàu điện đô thị đang bước vào giai đoạn cao điểm thi công.
Tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt dầu diesel khiến nhiều dự án chỉ nhận được 10-30% nhu cầu, buộc phải thi công cầm chừng. Giá dầu tăng 30-40% so với dự toán làm phát sinh chi phí lớn, trong khi mỗi công trường chỉ dự trữ nhiên liệu 3-5 ngày, dễ dẫn đến gián đoạn và chậm tiến độ.
"Tình trạng 'khát dầu' không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn đặt ra nguy cơ chậm tiến độ trên diện rộng, ảnh hưởng trực tiếp tới các công trình hạ tầng đặc biệt quan trọng, mang tính đối ngoại và uy tín quốc gia", bà Nguyện cảnh báo.
Kiến nghị và hỗ trợ từ Chính phủ
Trước áp lực này, Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt để bảo đảm tiến độ, chất lượng và điều kiện thi công cho các công trình APEC. Địa phương và Sun Group cũng chủ động triển khai giải pháp như làm việc với đơn vị cung ứng và tổ chức nguồn cung nhiên liệu.
Bà Nguyện đề xuất:
- Phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư và gói thầu theo tình hình thực tế.
- Ưu tiên nguồn cung nhiên liệu với mức giá được kiểm soát cho các dự án trọng điểm APEC 2027.
- Thúc đẩy công tác giải phóng mặt bằng, vốn đang chậm trễ và có thể dẫn đến "vỡ tiến độ" nếu kết hợp với khủng hoảng tại Trung Đông.
Với chỉ còn khoảng 9 tháng để hoàn thiện, việc giải quyết các vướng mắc này là cấp thiết để đảm bảo thành công cho APEC 2027 và sự phát triển bền vững của ngành du lịch Việt Nam.
