Ô Tô Bay Mô-đun Của Trung Quốc Hoàn Thành Chuyến Bay Thử Đầu Tiên
Một mẫu máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) có thiết kế mô-đun, do Viện số 9 thuộc Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) phát triển, đã thực hiện thành công chuyến bay thử đầu tiên vào ngày 6 tháng 2 tại sân bay Yongchuan Da’an ở Trùng Khánh. Thông tin này được People’s Daily đăng tải, cho thấy bước tiến mới trong lĩnh vực hàng không tầm thấp tại quốc gia này.
Thiết Kế Độc Đáo Với Cấu Hình Tách Rời
Phương tiện này sử dụng cấu hình tách rời với ba bộ phận chính: cánh, khoang cabin trung tâm và khung gầm. Nhờ đó, nó tạo thành hai mô-đun riêng biệt gồm mô-đun bay và mô-đun chạy đường bộ. Khi tháo cánh, phần thân trở thành một xe điện hai chỗ có thể di chuyển như ô tô thông thường. Khi gắn cánh, phương tiện biến thành ô tô bay với khả năng cất hạ cánh thẳng đứng.
Trong chuyến bay thử, phần mô-đun bay đã chở hai hành khách, đạt tốc độ tối đa 150 km/h ở độ cao dưới 3.000 mét. Trong khi đó, mô-đun mặt đất sử dụng khung gầm điện hoàn toàn với điều khiển điện tử, có tầm hoạt động công bố hơn 300 km. Cơ chế căn chỉnh và tách rời tự động cho phép hai mô-đun kết nối hoặc tách ra theo lập trình, mang lại tính linh hoạt cao.
Ứng Dụng Đa Dạng Và Tiềm Năng Phát Triển
Ô tô bay này hướng tới nhiều mục đích sử dụng như vận chuyển hành khách, logistics và hỗ trợ khẩn cấp. Các ứng dụng tiềm năng được nhắc đến bao gồm vận tải đô thị, dịch vụ cứu hộ và vận chuyển hàng hóa. Nhà phát triển cho biết cấu trúc mô-đun có thể tùy biến cabin, nhiều loại khung gầm và cấu hình cánh khác nhau để đáp ứng các nhu cầu vận hành đa dạng.
Mẫu eVTOL được phát triển theo các tiêu chuẩn đủ điều kiện bay, đồng thời tích hợp công nghệ từ cả ngành hàng không và ô tô. Chuyến bay thử đã hoàn thành các bước xác minh hiệu suất ban đầu, bao gồm cất cánh thẳng đứng có kiểm soát, ổn định khi bay tiến và chuyển đổi giữa chế độ bay - chạy dưới mặt đất.
Thách Thức Và So Sánh Với Các Dự Án Khác
Tuy nhiên, dự án vẫn cần thêm nhiều chuyến bay thử nghiệm và phê duyệt pháp lý trước khi có thể đưa vào khai thác thương mại. Giới quan sát nhận định dự án này có điểm tương đồng với các chương trình eVTOL của Xpeng, đặc biệt là các thiết kế ô tô bay mô-đun như X2 hay Land Aircraft Carrier.
Chuyến bay thử thành công được xem là dấu mốc mới trong lĩnh vực hàng không tầm thấp tại Trung Quốc, nơi nhiều doanh nghiệp và tổ chức đang đẩy mạnh phát triển eVTOL và các quy trình chứng nhận liên quan. Sự kiện này cũng làm nổi bật xu hướng tích hợp công nghệ giữa các ngành công nghiệp để tạo ra phương tiện di chuyển tương lai.
