NASA đã hoàn tất các cuộc thử nghiệm tốc độ cận âm của máy bay X-59 và đang chuẩn bị cho những chuyến bay siêu thanh đầu tiên, theo thông tin từ California Post ngày 5.6. Các kỹ sư đang gấp rút cập nhật phần mềm và thực hiện các đánh giá cần thiết trước khi tiến hành giai đoạn mới.
Kết quả thử nghiệm cận âm
Trong các đợt thử nghiệm hồi tháng 4, X-59 đã đạt độ cao hơn 13.000 mét và di chuyển với tốc độ gần Mach 0,95, tương đương 1.173 km/giờ. Tính đến nay, máy bay đã thực hiện tổng cộng 15 chuyến bay thử nghiệm ở tốc độ cận âm. Những kết quả này là bước đệm quan trọng cho các chuyến bay siêu thanh sắp tới.
Chuẩn bị cho chuyến bay siêu thanh đầu tiên
X-59, dòng máy bay tương lai được thiết kế để bay nhanh hơn vận tốc âm thanh nhưng giảm đáng kể tiếng ồn, đang chuẩn bị bước vào giai đoạn thử nghiệm mới. Các chuyến bay siêu thanh đầu tiên dự kiến diễn ra trong tháng 6 này. Giám đốc dự án Cathy Bahm nhấn mạnh: 'Bay ở vận tốc âm thanh là một cột mốc quan trọng đối với đội ngũ phát triển X-59.'
Tại nhà máy số 42 của Không quân Mỹ ở thành phố Palmdale, bang California, các kỹ sư NASA đang hoàn tất vòng kiểm tra an toàn cuối cùng trước khi chuyển sang giai đoạn tiếp theo. Kế hoạch thử nghiệm đặt mục tiêu X-59 đạt tốc độ tối đa Mach 1,6 (1.960 km/giờ), nhưng tốc độ chuẩn cho các chuyến bay thử nghiệm trên khu vực dân cư là Mach 1,4 (1.489 km/giờ) ở độ cao khoảng 16.800 mét.
Mục tiêu giảm tiếng ồn siêu thanh
Bên cạnh tốc độ, X-59 là nền tảng bay được NASA thử nghiệm để giảm độ ồn trong quá trình hoạt động. Máy bay được thiết kế để loại trừ tiếng nổ siêu thanh vốn xảy ra khi đột phá bức tường âm thanh. Từ đầu thập niên 1970, Mỹ áp dụng quy định hạn chế các chuyến bay dân dụng siêu thanh trên đất liền do lo ngại về tiếng ồn. Thông qua chương trình X-59, NASA hướng đến cung cấp cơ sở khoa học và dữ liệu thực tế để xem xét lại lệnh cấm này, mở đường cho kỷ nguyên hàng không siêu thanh.
