Siêu lốp Michelin Uptis: Đột phá từ 50 bằng sáng chế
Đội ngũ kỹ sư Michelin đã phát triển thành công dòng lốp Uptis (Unique Puncture-proof Tire System) – loại lốp không hơi chống thủng, được xem là bước đột phá trong ngành sản xuất lốp xe. Theo ông Bruno De Feraudy, giám đốc hoạt động OEM của Tập đoàn Michelin, sản phẩm là kết quả của khoảng 50 bằng sáng chế về cấu trúc lốp và vật liệu công nghệ cao. Ông nhấn mạnh: “Lốp Michelin Uptis là một bước đột phá lớn trong ngành sản xuất lốp xe và là một bước quan trọng trong việc phát triển loại lốp hoàn toàn bền vững vào năm 2050. Nó thể hiện khả năng đổi mới của Michelin nhằm hướng tới một phương tiện giao thông an toàn hơn và thân thiện hơn với môi trường.”
Thử nghiệm thực tế trên ba lục địa
Được giới thiệu lần đầu vào năm 2019 tại Hội nghị thượng đỉnh về di động bền vững Movin'On, Michelin Uptis đã trải qua quá trình thử nghiệm khắc nghiệt. Tính đến năm 2023, đây là loại lốp không cần bơm hơi duy nhất trên thế giới được thử nghiệm trên đường thực tế, với tổng quãng đường gần 3 triệu km, trên ba lục địa: châu Âu, châu Á và Bắc Mỹ. General Motors, tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ, đã ký thỏa thuận nghiên cứu chung với Michelin với tư cách đối tác đồng phát triển, hướng tới mục tiêu đưa lốp Uptis trở thành công nghệ phổ biến trên xe chở khách vào năm 2050.
Cấu trúc đột phá: Không hơi, êm ái hơn lốp truyền thống
Theo phân tích từ tạp chí công nghệ Tây Ban Nha ngày 14/7, điểm đột phá của Michelin Uptis nằm ở việc loại bỏ hoàn toàn khí nén, thay thế bằng cấu trúc sợi thủy tinh gia cường nhựa resin đặc biệt, có khả năng chịu lực kéo cực tốt và nhẹ hơn. Cấu trúc uốn lượn phức tạp giúp phân bổ lực kéo tốt hơn ở tốc độ cao. Lốp được thiết kế riêng cho xe du lịch và xe điện di chuyển ở tốc độ 100-120 km/h trên cao tốc mà vẫn đảm bảo an toàn tối đa. Các kỹ sư Michelin đã giải bài toán triệt tiêu tiếng ồn và độ rung, nhờ tinh chỉnh cấu trúc nan hoa để hấp thụ chấn động mượt mà, mang lại trải nghiệm êm ái không kém lốp khí nén truyền thống.
Hướng tới giao thông bền vững
Michelin Uptis đại diện cho bước tiến lớn hướng tới tầm nhìn bền vững của Michelin, với bốn trụ cột: không cần không khí, kết nối, in 3D và bền vững 100% (có thể tái tạo và có nguồn gốc sinh học). Bằng việc loại bỏ áp suất khí nén, lốp chấm dứt tình trạng lốp bị vứt bỏ sớm do nổ, rách hoặc mòn không đều – những sự cố đang biến khoảng 200 triệu chiếc lốp (tương đương 2 triệu tấn nguyên liệu thô, gấp 200 lần trọng lượng Tháp Eiffel) thành rác thải khó phân hủy mỗi năm. Thiết kế không hơi cũng giúp xe không cần mang lốp dự phòng, giảm trọng lượng, tối ưu nhiên liệu và tiết kiệm năng lượng sạc cho xe điện. Ngoài ra, cấu trúc nan hoa từ sợi thủy tinh gia cường nhựa resin mở đường cho mô hình kinh tế tuần hoàn, cho phép tái sử dụng khung lốp bằng phương pháp đắp lại gai lốp, giảm thiểu bụi mịn cao su độc hại trong suốt vòng đời vận hành.
