Tesla vừa phát đi lệnh triệu hồi đối với 173 chiếc xe bán tải điện Cybertruck phiên bản RWD (dẫn động cầu sau) do phát hiện nguy cơ bánh xe có thể văng ra khi vận hành. Đây là biến thể giá rẻ có vòng đời ngắn ngủi, chỉ kéo dài 3 tháng trước khi bị khai tử.
Nguyên nhân triệu hồi
Theo thông báo từ Tesla, các xung lực từ mặt đường kết hợp với lực khi vào cua có thể gây ra hiện tượng nứt xung quanh các lỗ bắt bu-lông trên đĩa phanh. Nếu tình trạng này xảy ra, toàn bộ bu-lông bánh xe có thể bị tách rời khỏi moay-ơ, dẫn đến nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng.
Đáng chú ý, chỉ những phiên bản Cybertruck RWD sử dụng mâm 18 inch mới bị ảnh hưởng. Các xe trang bị mâm 20 inch tùy chọn nằm ngoài phạm vi của đợt triệu hồi này.
Phạm vi ảnh hưởng
Tổng cộng 173 xe Tesla Cybertruck RWD sản xuất trong giai đoạn từ ngày 21/3/2024 đến ngày 25/11/2025 nằm trong diện triệu hồi. Tuy nhiên, Tesla cho biết quá trình sản xuất Cybertruck RWD trang bị mâm 18 inch chỉ bắt đầu từ ngày 28/8/2025 và kết thúc chưa đầy 3 tháng sau đó, với lý do nhu cầu hạn chế dành cho biến thể giá rẻ.
Không chỉ những xe xuất xưởng gặp lỗi, một số trung tâm dịch vụ Tesla đã sử dụng đĩa phanh có nguy cơ sự cố, do đó các xe từng được thay thế hệ thống phanh cũng có thể gặp tình trạng tương tự.
Biện pháp khắc phục
Tesla chưa ghi nhận bất kỳ vụ tai nạn hay thương tích nào liên quan đến vấn đề này, dù đã nhận được 3 yêu cầu bảo hành. Chủ xe thuộc diện triệu hồi sẽ nhận được thông báo từ hãng sau ngày 20/6. Khách hàng được yêu cầu đưa xe đến trung tâm dịch vụ, nơi các kỹ thuật viên sẽ thay thế đĩa phanh trước và sau, moay-ơ và đai ốc bánh xe bằng các bộ phận mới đã được cập nhật, có độ bền cao hơn.
Đợt triệu hồi này là một trong những sự cố gần đây nhất liên quan đến dòng xe Cybertruck của Tesla, vốn đã gặp nhiều vấn đề về chất lượng kể từ khi ra mắt.
