Thị trường xe gia đình cỡ nhỏ tại Việt Nam trong tháng 3/2026 đã chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ, với tổng doanh số lên đến 15.005 xe, tăng gần gấp đôi so với tháng 2/2026 (5.212 xe). Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) và VinFast cho thấy nhu cầu tiêu dùng đang phục hồi tích cực, đặc biệt là dòng xe gia đình 7 chỗ.
VinFast Limo Green bứt phá ngoạn mục
Tâm điểm của phân khúc tiếp tục là VinFast Limo Green với doanh số kỷ lục 9.316 xe, tăng hơn 6.300 xe so với tháng trước. Trong đó, phiên bản Limo Green dành cho dịch vụ đạt 6.795 xe, chiếm hơn 70% tổng doanh số; bản MPV 7 chỗ cho gia đình đạt 2.521 xe. Con số này không chỉ giúp Limo Green giữ vững ngôi vương mà còn cho thấy sự áp đảo tuyệt đối, khi tổng doanh số toàn bộ xe xăng trong phân khúc chỉ chưa đến 6.000 xe.
Xe xăng lép vế trước làn sóng điện hóa
Nhóm xe động cơ đốt trong dù có tăng trưởng nhưng vẫn thua xa xe điện. Mitsubishi Xpander dẫn đầu nhóm xăng với 1.763 xe, tiếp theo là Toyota Innova Cross (1.576 xe), Toyota Veloz Cross (719 xe), KIA Carens (505 xe), Hyundai Stargazer (401 xe), Honda BR-V (352 xe) và Suzuki XL7 (196 xe). Veloz Cross đang có dấu hiệu hụt hơi, mất dần lợi thế cạnh tranh so với Xpander.
Lũy kế quý 1/2026
Toàn phân khúc đạt 29.373 xe, trong đó VinFast Limo Green chiếm hơn 50% với hơn 16.000 xe. Mitsubishi Xpander là mẫu xe xăng bán chạy nhất với hơn 4.200 xe, Toyota Innova Cross đạt hơn 2.500 xe, còn Toyota Veloz Cross chỉ khoảng 2.000 xe, bị đẩy khỏi top 3.
Các chuyên gia dự báo năm 2026, phân khúc MPV cỡ nhỏ sẽ tiếp tục cạnh tranh gay gắt, áp lực lên xe xăng ngày càng lớn trước xu hướng chuyển dịch sang xe điện.
