Nhu cầu xe điện (EV) trên toàn cầu đang tăng trưởng nhưng không đồng đều giữa các khu vực, theo báo cáo mới từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). Trung Quốc và châu Âu tiếp tục dẫn đầu về doanh số bán xe điện, trong khi thị trường Mỹ và các nước đang phát triển có tốc độ tăng trưởng chậm hơn.
Tăng trưởng mạnh tại Trung Quốc và châu Âu
Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 60% tổng doanh số toàn cầu. Năm 2024, doanh số xe điện tại Trung Quốc dự kiến tăng 25% so với năm trước, nhờ chính sách hỗ trợ và hạ tầng sạc phát triển. Châu Âu cũng ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, với doanh số tăng 20% trong nửa đầu năm, đặc biệt tại các nước như Đức, Pháp và Na Uy. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng đang chậm lại do lo ngại về giá và phạm vi hoạt động.
Thị trường Mỹ và các nước mới nổi
Tại Mỹ, doanh số xe điện tăng 15% trong năm nay, thấp hơn so với dự báo trước đó. Nguyên nhân chính là giá xe điện vẫn cao hơn xe xăng và hạ tầng sạc chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Trong khi đó, các thị trường mới nổi như Ấn Độ và Đông Nam Á có tốc độ tăng trưởng chậm hơn do chi phí đầu tư cao và thiếu chính sách khuyến khích. Tuy nhiên, IEA dự báo nhu cầu xe điện sẽ tăng mạnh tại các nước này trong vài năm tới nhờ giá pin giảm.
- Trung Quốc: Dẫn đầu với 60% thị phần toàn cầu.
- Châu Âu: Tăng trưởng 20% nhờ chính sách hỗ trợ.
- Mỹ: Tăng trưởng 15%, chậm hơn dự kiến.
- Ấn Độ và Đông Nam Á: Tăng trưởng chậm nhưng tiềm năng lớn.
Thách thức và triển vọng
Một trong những thách thức lớn nhất là sự chênh lệch về hạ tầng sạc giữa các khu vực. Trong khi Trung Quốc và châu Âu có mạng lưới trạm sạc dày đặc, Mỹ và các nước đang phát triển vẫn thiếu hụt. Ngoài ra, giá xe điện và pin vẫn là rào cản đối với người tiêu dùng. IEA khuyến nghị các chính phủ cần tăng cường đầu tư vào hạ tầng và đưa ra các chính sách ưu đãi để thúc đẩy nhu cầu xe điện một cách đồng đều hơn.
