Ngày 28/7, trên địa bàn các tỉnh, thành phố đã xảy ra ba vụ tai nạn liên quan đến ô tô tông vào khung bảo vệ cầu đường sắt. Các vụ việc xảy ra tại Hà Nội, Hải Dương khiến khung bảo vệ bị sập, gây ách tắc giao thông và hư hại tài sản. Theo ghi nhận, không có thiệt hại về người nhưng ảnh hưởng đến an toàn đường sắt.
Vụ thứ nhất tại Hà Nội
Khoảng 9h sáng 28/7, tại khu vực cầu đường sắt trên đường Nguyễn Văn Linh, phường Gia Thụy, quận Long Biên, Hà Nội, một xe ô tô tải nhẹ đã lao vào khung bảo vệ giới hạn chiều cao cầu. Cú tông mạnh khiến toàn bộ khung sắt bảo vệ đổ sập xuống mặt đường, chắn ngang làn xe. Tài xế được xác định là anh Nguyễn Văn T., 35 tuổi, quê Hải Dương. Anh T. cho biết do không chú ý quan sát biển báo giới hạn chiều cao nên đã gây ra tai nạn. Vụ việc khiến giao thông qua khu vực bị ùn tắc kéo dài hơn 2 giờ đồng hồ. Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã có mặt để điều tiết giao thông và dựng lại khung bảo vệ tạm thời.
Vụ thứ hai tại Hải Dương
Khoảng 11h cùng ngày, tại thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương, một xe ô tô khách giường nằm đã tông vào khung bảo vệ cầu đường sắt trên quốc lộ 18. Khung bảo vệ bị hư hỏng nặng, các thanh sắt văng ra xa. Tài xế là ông Trần Văn L., 45 tuổi, trú tại Hải Phòng. Ông L. khai nhận do buồn ngủ, mất kiểm soát tay lái dẫn đến va chạm. Vụ tai nạn không gây thương vong nhưng làm hư hại nghiêm trọng khung bảo vệ, ước tính thiệt hại khoảng 20 triệu đồng. Đại diện Công ty Cổ phần Đường sắt Hải Dương cho biết: "Chúng tôi đã tiến hành sửa chữa khẩn cấp, dự kiến hoàn thành trong ngày 29/7. Những vụ tông khung bảo vệ thường xảy ra ban đêm, nhưng ban ngày cũng ghi nhận nhiều trường hợp, gây lo ngại cho an toàn giao thông đường sắt".
Vụ thứ ba tại Hà Nội
Chiều tối cùng ngày, khoảng 17h30, tại cầu vượt đường sắt trên đường Trần Khánh Dư, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, một xe ô tô con hiệu Toyota Camry đã đâm vào khung bảo vệ. Vụ va chạm làm khung sắt bị biến dạng, nhưng may mắn không có ai bị thương. Tài xế là chị Lê Thị H., 32 tuổi, trú tại quận Hai Bà Trưng. Chị H. cho biết do nhầm lẫn hướng đi, không kịp phanh. Ngay sau đó, lực lượng CSGT đã lập biên bản xử phạt hành chính về lỗi vi phạm biển báo. Các vụ việc liên tiếp trong một ngày đặt ra câu hỏi về ý thức của người lái xe và biện pháp bảo vệ các công trình đường sắt. Theo thống kê của Cục Đường sắt Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2024, đã có 23 vụ ô tô tông khung bảo vệ cầu đường sắt, tăng 7 vụ so với cùng kỳ năm 2023. Các vụ việc gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đường sắt. Cơ quan chức năng khuyến cáo tài xế cần chú ý quan sát biển báo, đặc biệt tại các khu vực có cầu hạn chế tải trọng và chiều cao.
Kết luận
Ba vụ tai nạn trong ngày 28/7 là hồi chuông cảnh báo về tình trạng vi phạm quy định an toàn giao thông đường sắt. Các cơ quan quản lý cần tăng cường lắp đặt hệ thống cảnh báo sớm, camera giám sát và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông để ngăn ngừa sự cố tương tự.
