Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa tiếp tục kêu gọi các chủ phương tiện chủ động kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí Takata nếu thuộc diện triệu hồi. Theo VAMA, gần 51.000 xe tại Việt Nam vẫn chưa được kiểm tra và thay thế, dù các hãng đã triển khai chương trình miễn phí.
Nguy cơ từ túi khí Takata
Takata là nhà cung cấp phụ tùng ôtô Nhật Bản, sản xuất cụm bơm khí. Các xe thuộc diện ảnh hưởng có cụm bơm túi khí sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Khi xảy ra tai nạn và túi khí kích hoạt, áp lực bên trong cụm bơm có thể quá lớn, dẫn đến nứt vỡ. Các mảnh kim loại bắn ra xuyên qua túi khí, gây thương tích nghiêm trọng cho người lái và hành khách.
Nhiều xe vẫn chưa được kiểm tra
VAMA cho biết nhiều phương tiện thuộc diện triệu hồi vẫn đang lưu hành do chủ xe chưa nhận được thông tin hoặc chủ quan. Lỗi túi khí Takata không thể nhận biết bằng mắt thường, xe vẫn vận hành bình thường. Việc kiểm tra phải dựa trên số VIN hoặc dữ liệu kỹ thuật của nhà sản xuất. VAMA nhấn mạnh rằng chậm thay thế làm gia tăng rủi ro khi xảy ra tai nạn.
Chương trình thay thế miễn phí
Các thành viên VAMA đang triển khai kiểm tra và thay thế cụm bơm khí Takata hoàn toàn miễn phí. Khách hàng không phải chi trả bất kỳ khoản phí nào cho việc thay thế và kiểm tra sau sửa chữa. Các đại lý ủy quyền trên toàn quốc đã chuẩn bị quy trình, thiết bị và phụ tùng cần thiết để hỗ trợ nhanh chóng.
Các dòng xe bị ảnh hưởng
Theo VAMA, nhiều dòng xe của Toyota, Mitsubishi, Ford, Honda và Mercedes-Benz vẫn đang lưu hành với nguy cơ tiềm ẩn. Danh sách cụ thể:
- Toyota: Vios, Yaris, Altis, GX460 (đời 2004-2013)
- Mitsubishi: Pajero, Zinger, Triton (2007-2015)
- Ford: Ranger (2003-2011), Everest (2005-2013), Mondeo (2008-2009)
- Honda: CR-V, City, Civic, Accord (2008-2014)
- Mercedes-Benz: C-Class W204, GLK X204 (8/2007-7/2015)
VAMA lưu ý ngay cả khi xe đã sử dụng nhiều năm hoặc đã chuyển nhượng qua nhiều đời chủ, khách hàng vẫn nên chủ động kiểm tra để đảm bảo an toàn.
