Subaru vừa phát lệnh triệu hồi hơn 540.000 xe tại Mỹ do lỗi xuất hiện ở nhãn thông tin dán trên xe. Theo Carscoops, đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến các mẫu Ascent đời 2019-2026, Forester đời 2025-2026, Forester Hybrid đời 2025-2026 và Crosstrek Hybrid đời 2026, với tổng số 541.237 xe.
Nguyên nhân triệu hồi: Nhãn dán sai thông số tải trọng
Nguyên nhân được xác định là các nhãn chứng nhận bắt buộc của liên bang trên xe đã ghi sai Khối lượng toàn bộ phân bổ trên cầu (GAWR). Điều này khiến các xe không còn tuân thủ Tiêu chuẩn An toàn phương tiện cơ giới liên bang số 110. Đáng chú ý, bản thân các xe không có vấn đề cơ khí nào. Theo Subaru, mức xếp hạng tải trọng ở cầu sau không chính xác có thể khiến chủ xe lầm tưởng và chở quá tải, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra sự cố.
Giải pháp khắc phục đặc biệt: Gửi nhãn mới cho chủ xe tự dán
Thay vì yêu cầu đưa xe đến xưởng kiểm tra, Subaru dự định gửi các nhãn thông tin mới để người dùng tự dán đè lên nhãn lỗi, kèm hướng dẫn chi tiết. Khách hàng cũng có thể yêu cầu đại lý thực hiện miễn phí. Carscoops nhận định đây là giải pháp khắc phục thủ công nhất từng áp dụng cho một đợt triệu hồi ôtô tại Mỹ.
Tình trạng an toàn và phản hồi từ cơ quan chức năng
Subaru cho biết chưa ghi nhận bất kỳ vụ va chạm, chấn thương hay yêu cầu bảo hành nào liên quan đến vấn đề này. Trong tài liệu triệu hồi, hãng cho biết Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) đã lên tiếng về các lo ngại về mức xếp hạng này hồi tháng 5. Subaru sau đó xem xét lại các giá trị GAWR và quyết định triệu hồi. Hiện chưa rõ mức chênh lệch tải trọng là vài kg hay lớn hơn đáng kể.
Theo Carscoops, đợt triệu hồi này có rất ít khả năng gây ra tai nạn nghiêm trọng, trừ khi chủ xe vô tình chất tải nhiều hơn mức ghi trên nhãn dán lỗi.
