Nghị định 208/2026 về vận tải hàng không đã đưa ra những quy định cụ thể về chậm, hủy chuyến bay, nhằm bảo vệ quyền lợi của hành khách. Theo đó, chuyến bay bị chậm khi thời gian đi thực tế muộn hơn 15 phút so với lịch bay đã công bố. Chuyến bay chậm kéo dài là chậm từ 4 giờ. Chuyến bay hủy là chuyến không thực hiện dù lịch bay đã được công bố trong vòng 24 giờ trước đó.
Trách nhiệm của hãng bay khi chậm chuyến
Nếu chuyến bay bị chậm, hãng bay có trách nhiệm thông báo và xin lỗi hành khách, đồng thời nêu lý do và cập nhật thời gian dự kiến đi mới để hiển thị trên màn hình tại sân bay ít nhất 30 phút/lần. Với chuyến bay chậm từ 2 giờ, hãng bay phải phục vụ nước uống hoặc cung cấp phiếu (voucher) có giá trị tương đương cho hành khách. Hãng bay có thể đổi thời gian đi (re-book) hoặc chuyển đổi hành trình (re-route) để hành khách tới được điểm cuối, nếu họ có yêu cầu.
Chậm từ 3 giờ trở lên
Chuyến bay chậm từ 3 giờ, hãng bay phải phục vụ đồ ăn hoặc voucher tương đương. Chuyến bay chậm từ 4 giờ do lỗi của hãng bay, hãng bay phải hoàn trả (refund) toàn bộ tiền vé hoặc tiền phần vé chưa sử dụng, khi hành khách không đồng ý đổi thời gian hoặc đổi chuyến. Đồng thời, hãng bay phải bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách đã được xác nhận chỗ và có vé trên chuyến bay. Việc bồi thường ứng trước được thực hiện một lần với mỗi chuyến bay, bao gồm cả trường hợp chậm chuyến trên khoang.
Chậm từ 6 giờ
Với chuyến bay chậm từ 6 giờ, nếu trong khoảng từ 7 giờ đến trước 22 giờ, hãng bay phải bố trí nơi nghỉ phù hợp cho hành khách tại sân bay. Nếu chậm chuyến từ 22 giờ đến 7 giờ sáng hôm sau, hãng bay phải bố trí nơi ngủ, nghỉ cho hành khách tại địa phương hoặc giải pháp thay thế nếu hành khách đồng ý. Quy định này không áp dụng với những hành khách đã nhận hoàn tiền vé.
Thay đổi lịch bay
Chính phủ quy định, từ thời điểm mở bán vé đến lúc công bố lịch bay, nếu hãng bay thay đổi lịch bay sớm hoặc muộn hơn 5 giờ thì phải thông báo và hoàn vé cho hành khách hoặc đổi sang chuyến bay khác trong 72 giờ để hành khách đến nơi cần đến. Khi tàu bay đóng cửa, có hành khách trên khoang, nhưng thời gian cất cánh chậm từ 30 phút, hãng bay phải phục vụ nước uống, bảo đảm thông gió, nhiệt độ, nhu cầu đi vệ sinh cho hành khách; nếu họ cần hỗ trợ y tế khẩn cấp, phải có biện pháp hỗ trợ. Chuyến bay bị chậm quá 3 giờ và chưa xác định được thời gian đi, hãng bay phải cho hành khách xuống tàu bay.
Thống kê tỷ lệ đúng giờ tháng 5
Theo số liệu thống kê mới nhất, các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện tổng cộng 20.280 chuyến bay trong tháng 5. Trong số này có 17.666 chuyến cất cánh đúng giờ (OTP), tương ứng tỷ lệ OTP đạt 87,1%. Ngược lại, có 2.614 chuyến bị chậm, chiếm 12,9% tổng số chuyến khai thác. Xét theo từng hãng, Vietravel Airlines đang dẫn đầu về tình trạng chậm chuyến, kế đến là Vietjet Air. Ngược lại, Pacific Airlines là đơn vị dẫn đầu về chỉ số đúng giờ với tỷ lệ OTP đạt 95,2%. Trong tổng số 484 chuyến bay khai thác, hãng có 461 chuyến cất cánh đúng giờ và chỉ 23 chuyến bị chậm. Đứng thứ hai là VASCO tương ứng 599 chuyến đúng giờ trên tổng số 650 chuyến khai thác. Sun PhuQuoc Airways xếp tiếp theo khi có 1.617 chuyến đúng giờ trong tổng số 1.794 chuyến bay. Trong khi đó, Vietnam Airlines hãng có quy mô khai thác lớn nhất thị trường ghi nhận 7.457 chuyến đúng giờ trên tổng số 8.328 chuyến bay, đạt tỷ lệ 89,5%.
