Vụ tai nạn thương tâm xảy ra tại cầu Skeleton (cầu Bộ Xương) ở thành phố Limeira, bang São Paulo (Brazil) khiến dư luận chấn động. Nữ du khách Maria Eduarda Rodrigues de Freitas, 21 tuổi, đã tử vong sau khi bị đẩy từ độ cao 40m mà không được thắt dây an toàn. Nhóm tổ chức sự kiện bị phát hiện không có giấy phép hoạt động.
Khoảnh khắc định mệnh trên cầu Bộ Xương
Đoạn video lan truyền trên mạng xã hội ghi lại cảnh ba người đàn ông đứng trên bục nhảy nâng cô gái lên trước khi thả xuống. Nhiều nhân chứng phát hiện dây an toàn chưa được gắn vào đai bảo hộ và liên tục hô lớn cảnh báo. Một nhân chứng kể với báo O Globo rằng nhân viên tổ chức dường như đã quên móc dây an toàn, thiết bị bảo hộ vẫn còn nằm trên sàn bục nhảy.
Sau khi nhận tin báo, lực lượng cứu hỏa và đội cấp cứu SAMU có mặt nhưng nạn nhân đã tử vong tại chỗ. Hai người đàn ông liên quan bỏ chạy vào rừng và bị trực thăng cảnh sát bắt giữ. Ba người bị truy tố gồm Luis Felipe Feliciano Egoroff (32 tuổi), Vitor de Freitas Gonçalves (27 tuổi) và Maicon Fernandes Cintra (42 tuổi).
Lời khai mất trí nhớ
Theo điều tra viên Andréa Dantas Levy, hai nghi phạm chính khai rằng họ bị "mất trí nhớ tạm thời" và không nhớ đã gắn dây an toàn cho nạn nhân hay chưa. Người thứ ba cho biết chỉ được gọi đến để hỗ trợ đẩy nạn nhân xuống. Sáu người đã bị thẩm vấn, trong đó ba người bị bắt với cáo buộc "ngộ sát với lỗi cố ý gián tiếp".
Hoạt động không phép
Trước khi nhảy, nữ du khách được cung cấp camera quay 360 độ cầm tay để ghi lại trải nghiệm. Dịch vụ có giá khoảng 30 USD (gần 800.000 đồng), ngoài phí nhảy 36 USD (khoảng 950.000 đồng). Tuy nhiên, lực lượng chức năng không tìm thấy camera tại chân cầu sau tai nạn. Kết quả điều tra cho thấy nhóm tổ chức không có giấy phép thực hiện hoạt động nhảy bungee tại cầu Bộ Xương. Thời điểm trước tai nạn, có khoảng 100 du khách đăng ký tham gia.
Luật sư bào chữa Rafael Gomes dos Santos cho rằng hoạt động bungee tại Brazil chưa có quy định quản lý cụ thể nhưng không bị cấm, đồng thời khẳng định nhóm đã tổ chức nhiều năm chưa từng xảy ra sự cố. Tại phiên tòa, thẩm phán Paulo Henrique Stahlberg Natal cho rằng việc bỏ trốn sau tai nạn là căn cứ để tiếp tục giam giữ. Nếu bị kết tội, các bị cáo có thể đối mặt án tù từ 6 đến 30 năm.
Cầu Bộ Xương được xây dựng cách đây khoảng 30 năm cho một tuyến đường sắt chưa hoàn thành, sau đó trở thành điểm đến cho người đam mê thể thao mạo hiểm tại Brazil.
